威馬車(chē)標(biāo)的核心部分由五個(gè)圓角條形組成，象征車(chē)輛智能有序地行駛在車(chē)道上，其輪廓的一個(gè)正圓則代表威馬所追求的可持續(xù)發(fā)展的完美生態(tài)環(huán)境；威馬汽車(chē)（WELTMEISTER）的名字取自德語(yǔ)世界冠軍（Weltmeister），同時(shí)威馬以“智敬每個(gè)你”作為品牌理念，致力于將科技奉獻(xiàn)給每一個(gè)平凡人的日常。

邁巴赫車(chē)標(biāo)由兩個(gè)交叉字母M圍繞在一個(gè)球面三角形里面組成，而其中兩個(gè)字母M代表的是Maybach Manufaktur（威廉邁巴赫）的縮寫(xiě)，同時(shí)邁巴赫以“客戶需求就是一切”為理念，威廉邁巴赫是被譽(yù)為汽車(chē)設(shè)計(jì)之王，也是奔馳創(chuàng)始人之一，甚至可以說(shuō)第一臺(tái)梅賽德斯奔馳車(chē)發(fā)明者其中就有威廉邁巴赫。

威馬

2015年威馬汽車(chē)成立；

2017年威馬汽車(chē)將與360共同合作研發(fā)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)型100%聯(lián)網(wǎng)；

2018年威馬汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)EX5試裝下線；

2019年威馬汽車(chē)與美團(tuán)打車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作；

2020年零接觸智能交互純電SUV全新威馬EX5-Z上市。

威馬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車(chē)產(chǎn)品及出行方案的提供商，同時(shí)作為智能科技的開(kāi)拓者，威馬汽車(chē)已在2019年量產(chǎn)普及L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，而且威馬汽車(chē)在L3、L4等高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域已建立起深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，將致力于推動(dòng)智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及落地。

而在日前威馬汽車(chē)旗下中期換代車(chē)型EX5-Z正式宣布上市，威馬EX5-Z與EX5外觀區(qū)別主要集中在前臉下部，EX5-Z前保險(xiǎn)杠線條較為犀利，而且兩側(cè)霧燈區(qū)添加了LED燈帶圓環(huán)，整體提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感；內(nèi)飾方面兩者幾乎相近，相對(duì)在整體質(zhì)感方面得到提升，大量的軟琺瑯技術(shù)和皮革材料被用以創(chuàng)造更好的質(zhì)感。

配置上“CLeanPro”健康頭等艙或能夠成為威馬EX5-Z的最大亮點(diǎn)，其包括CleanSpace車(chē)載空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過(guò)濾系統(tǒng)以及UVC感應(yīng)式座艙清潔功能，實(shí)現(xiàn)全方位保護(hù)駕乘的健康；動(dòng)力上威馬EX5-Z采用最新一代高比能電芯模組，NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)520km，同時(shí)動(dòng)力電池組配備行業(yè)獨(dú)有的全車(chē)熱管理2.0系統(tǒng)，能夠比常規(guī)熱管理節(jié)省20%的電量及冬季電車(chē)空調(diào)蠶食續(xù)航的委托，目前EX5-Z補(bǔ)貼后售價(jià)14.98萬(wàn)-19.88萬(wàn)元的區(qū)間。

威馬EX6 Plus是威馬汽車(chē)旗下全天候長(zhǎng)續(xù)航智能大5座SUV，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)元，EX6 Plus以全尺寸空間美學(xué)設(shè)計(jì)、全場(chǎng)景極智座艙、全天候無(wú)憂超長(zhǎng)續(xù)航等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)領(lǐng)銜B級(jí)純電SUV，同時(shí)高智能化是EX6 Plus的一大亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的標(biāo)配全覆蓋，能夠在極大程度上減輕駕駛疲勞以及降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

邁巴赫

1921年第一輛豪華轎車(chē)邁巴赫W1誕生，憑借高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)異的機(jī)械結(jié)構(gòu)以及高貴的內(nèi)部裝飾成為了奔馳公司當(dāng)時(shí)的主要對(duì)手。

1930年邁巴赫·齊柏林轎車(chē)的問(wèn)世成為世界上最先進(jìn)的轎車(chē)之一，同時(shí)也奠定了邁巴赫轎車(chē)在豪華領(lǐng)域的地位。

1941年受第二次世界大戰(zhàn)的影響，生產(chǎn)1800輛邁巴赫汽車(chē)的工廠被停產(chǎn)，這是邁巴赫的第一次停產(chǎn)。

1961年戴姆勒奔馳公司吞并邁巴赫助其恢復(fù)生產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)的邁巴赫已經(jīng)沒(méi)有二戰(zhàn)前的輝煌。

2013年由于邁巴赫市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳面臨第二次全面停產(chǎn)。

2014年首款邁巴赫S級(jí)車(chē)型首發(fā)亮相，又再一次意味著邁巴赫的二次復(fù)活。

邁巴赫以舒適、奢華以及貴族的體驗(yàn)定位于汽車(chē)市場(chǎng)，目前邁巴赫車(chē)型由于自身的定位，普遍車(chē)型價(jià)格都不便宜，如目前奔馳S級(jí)邁巴赫S450、S560、S600等車(chē)型價(jià)格都要上百萬(wàn)。

邁巴赫S680普爾曼，這個(gè)原本冠以邁巴赫之名的奢侈品，再一次將轎車(chē)推向一個(gè)新的高度，這款車(chē)不僅是設(shè)計(jì)于工業(yè)的完美結(jié)合，更多的是車(chē)型本身自帶的高貴品質(zhì)，普爾曼起售價(jià)1300萬(wàn)人民幣，同時(shí)全國(guó)限量15臺(tái)，需要注意的是普爾曼車(chē)尾S680和國(guó)外版本的S650一樣的，只不過(guò)是S650是國(guó)外版本的命名，到國(guó)內(nèi)就改名為S680。

普爾曼車(chē)身6499mm配上4418mm長(zhǎng)的軸距絕對(duì)是站在轎車(chē)界頂端的藝術(shù)品，普爾曼全車(chē)采用防彈材質(zhì)，搭載一臺(tái)6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸夾角采用60°的設(shè)計(jì)，以此保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定，而且這臺(tái)5.17噸的轎車(chē)加上強(qiáng)力的心臟依舊能夠帶來(lái)6.5秒的0-100km/h加速成績(jī)，1000牛/米的峰值扭矩同樣能夠保證普爾曼輕松的行走。

邁巴赫齊柏林是在邁巴赫62S基礎(chǔ)上研發(fā)制造的，搭載經(jīng)Mercedes-AMG改進(jìn)后的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)471千瓦/640馬力，扭矩達(dá)到1000牛·米，百公里加速時(shí)間僅為5.1秒，最高車(chē)速250公里/小時(shí)。

邁巴赫62S齊柏林是齊柏林車(chē)系當(dāng)中價(jià)格最為昂貴的，曾在2007年，指導(dǎo)價(jià)900萬(wàn)的62S齊柏林，落地價(jià)高達(dá)1000萬(wàn)，而且產(chǎn)量只有100臺(tái)，基本上沒(méi)有什么機(jī)會(huì)能夠在大街上遇見(jiàn)，所以當(dāng)年的邁巴赫才是真正意義上的邁巴赫。