說到高速限速規定，很多人都知道高速最高速度不能超過120km/h，最低速度不能小于60km/h。但如果駕駛皮卡行駛時速達到120km/h那就等著接受處罰吧，還有很多人不知道被罰的原因，還大條道理說沒有超過120km/h的的限速規定啊！

在這里需要明確一點的就是，皮卡在高速上的最高限速并不是120km/h，而是100km/h，是要遵守貨車最外側道路的限速條例，如果超速達到50%以上的，就直接扣除駕駛分12分。

如果皮卡在高速上超過規定速度10%以內，會記3分不罰款；超過規定速度的10%未達到20%會記3分并罰款150元；超過規定速度的20%未達到50%的記6分罰款200元；超過規定速度的50%或以上，記12分并罰款1000元。

因此皮卡高速上限速是非常嚴格的，油門一抖速度很容易就上去了，直接就是扣分罰款。對于皮卡限速100km/h合不合理的說法因人而異，但重要的一點就是減速行駛才是最安全的，寧停一分也不搶三秒。

從整體上看，皮卡在配置上并不落后，排放也達到了國五標準，整體來說達到了乘用車的標準，顯然高速上開120km/h也能有足夠的安全，但卻因為有一個貨斗而被定義成貨車的皮卡要遵循最高100km/h的時速，顯然有些不合理。但在沒開放限速規定標準前，還是不要抱有僥幸心里，遵守交通法規行駛才是王道。

皮卡上高速怎么收費

此前貨車是按照“核定載質量”分類，但如今按照總軸數分類，并且非常明確地把藍牌貨車同其它兩軸貨車分成了兩類——藍牌貨車為1類，其它兩軸貨車為2類。簡單來說，皮卡車被歸為1類貨車類別，按照1類貨車類別收取通行費。下面提供2019高速公路收費標準：

1、車輛類別新增“專項作業車”一類。全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類

2、一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。9座及以下客車也將按照一類車收費，高速收費直接降低一半。

3、1類和2類貨車分類界限值改為車長小于6米且最大允許總質量4.5噸。意味著有一部分貨車由2類貨車降為1類貨車，也就意味著高速收費的降低。

4、各類貨車都將按照總軸數、車長和最大允許總質量來進行車型分類。

皮卡車上高速注意事項

1、拒絕超載。2019年皮卡政策明確表示，要同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。既然不計重收通行費，那么稱重的目的顯然是拒絕皮卡超限。

2、皮卡高速限速多少，很多人誤以為限速120km/h，還是按照貨車限速標準執行，車速不得超過100km/h，藍牌皮卡高速限速也是100km/h，如果超速達到50%以上的，就直接扣除駕駛分12分。