發(fā)動機(jī)加感嘆號即表示發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，但是如果沒有故障診斷儀的話，我們是無法得知具體的故障信息的。一般情況下，汽車儀表上面的故障指示燈亮了，便說明該故障指示燈所指代的部件出現(xiàn)了故障。但是并不能確定具體的故障原因。而此時我們只能去往4S店，通過專業(yè)的故障診斷儀進(jìn)行故障的診斷。

所以，下面我們列舉一些極有可能出現(xiàn)的原因以供參考：

積碳嚴(yán)重

發(fā)動機(jī)故障燈亮，很大一部分原因都是由于積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。積碳容易堆積在節(jié)氣門以及燃燒室等部位，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果積碳過于嚴(yán)重的話，便會使發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

如果是積碳原因?qū)е碌墓收蠠袅梁芎媒鉀Q，只需清理積碳，并消除故障碼即可。

氧傳感器故障

氧傳感器的作用就是感知發(fā)動機(jī)廢氣中的氧濃度，并將其以電信號的形式傳輸給ECU，ECU在通過氧濃度信息控制噴油量，從而使可燃混合氣的空燃比維持在一個合適的值。如果氧傳感器損壞，ECU接收不到氧濃度信號的話，發(fā)動機(jī)故障指示燈便會點(diǎn)亮。

爆震

如果使用了低標(biāo)號的汽油或者出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度過高等現(xiàn)象時，便極有可能產(chǎn)生爆震。雖然ECU能夠通過爆震傳感器感知爆震的產(chǎn)生，并可以通過延遲點(diǎn)火時刻的方式消除爆震，但是如果爆震超過了ECU的處理極限的話，發(fā)動機(jī)故障指示燈便會因?yàn)楸鸲c(diǎn)亮。

隨著汽車智能化的程度越來越高，現(xiàn)在我們只需通過汽車儀表上的故障指示燈便可以知曉汽車各部件是否出現(xiàn)了故障。而這樣無疑極大的提升我們行車的安全，同時也方便了汽車故障的檢修流程。