發動機加感嘆號即表示發動機出現故障，但是如果沒有故障診斷儀的話，我們是無法得知具體的故障信息的。一般情況下，汽車儀表上面的故障指示燈亮了，便說明該故障指示燈所指代的部件出現了故障。但是并不能確定具體的故障原因。而此時我們只能去往4S店，通過專業的故障診斷儀進行故障的診斷。

所以，下面我們列舉一些極有可能出現的原因以供參考：

積碳嚴重

發動機故障燈亮，很大一部分原因都是由于積碳嚴重導致。積碳容易堆積在節氣門以及燃燒室等部位，影響發動機的正常運轉，如果積碳過于嚴重的話，便會使發動機故障燈點亮。

如果是積碳原因導致的故障燈亮很好解決，只需清理積碳，并消除故障碼即可。

氧傳感器故障

氧傳感器的作用就是感知發動機廢氣中的氧濃度，并將其以電信號的形式傳輸給ECU，ECU在通過氧濃度信息控制噴油量，從而使可燃混合氣的空燃比維持在一個合適的值。如果氧傳感器損壞，ECU接收不到氧濃度信號的話，發動機故障指示燈便會點亮。

爆震

如果使用了低標號的汽油或者出現發動機溫度過高等現象時，便極有可能產生爆震。雖然ECU能夠通過爆震傳感器感知爆震的產生，并可以通過延遲點火時刻的方式消除爆震，但是如果爆震超過了ECU的處理極限的話，發動機故障指示燈便會因為爆震而點亮。

隨著汽車智能化的程度越來越高，現在我們只需通過汽車儀表上的故障指示燈便可以知曉汽車各部件是否出現了故障。而這樣無疑極大的提升我們行車的安全，同時也方便了汽車故障的檢修流程。