隨著車輛日益增多，違章現(xiàn)象也越來(lái)越多，交通治理成為當(dāng)前重要難題之一。你是否會(huì)遇到過(guò)這樣一種情況：沒(méi)有把握好剎車距離，導(dǎo)致車輛在紅燈時(shí)越過(guò)停止線算不算闖紅燈呢，在騎虎難下的時(shí)候是繼續(xù)行駛還是停止等待呢？有司機(jī)會(huì)有疑問(wèn)全車過(guò)線到底多遠(yuǎn)才算闖紅燈！下面一起來(lái)看看吧。

對(duì)于“過(guò)停止線多遠(yuǎn)算闖紅燈”的性質(zhì)，法學(xué)界人士有不少爭(zhēng)論。綠燈快結(jié)束時(shí)應(yīng)當(dāng)是提倡能停盡量停，但是有些司機(jī)對(duì)剎車距離把握不準(zhǔn)，導(dǎo)致剎車停下位置有所偏差，而不能行政處罰“一刀切”。

我國(guó)法規(guī)中并沒(méi)有明確表明過(guò)停止線多遠(yuǎn)算闖紅燈，但是對(duì)闖紅燈的認(rèn)定是有所規(guī)定的：闖紅燈的三個(gè)必要條件（1）車輛違章越過(guò)停止線；（2）車輛違章駕入路口；（3）車輛違章駕過(guò)對(duì)面停車線。而電子警察對(duì)車輛闖紅燈的拍攝組成包括：（1）車輛瞬間違章圖片；（2）車輛號(hào)牌識(shí)別圖片；（3）全景圖片。也就是說(shuō)電子系統(tǒng)會(huì)將抓拍得到車輛過(guò)停止線以前、車輛越過(guò)停止線時(shí)、車輛通過(guò)路口時(shí)以及近景特寫四張圖片進(jìn)行整合成為一張照片最終確定是否闖紅燈。

車身全過(guò)線算闖紅燈嗎？

交警部門表示，及時(shí)車輛在紅燈時(shí)全車過(guò)線不要繼續(xù)行駛，拍攝不到三張闖紅燈照片就不會(huì)算是闖紅燈，但是如果將車輛停在斑馬線上就是不按照規(guī)定停放車輛罰款200元并扣2分，這樣的處罰相比闖紅燈罰款200元并扣6分輕的多了。車身過(guò)停止線無(wú)論多遠(yuǎn)都不能倒車，有可能被視為再次闖紅燈，更重要的是容易引發(fā)追尾事故，事故責(zé)任當(dāng)然是倒車一方。交警作最后解釋，扣分處罰是小，發(fā)生事故造成不必要傷亡就大事力。

電子拍攝系統(tǒng)也會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤的時(shí)候，比如出現(xiàn)照片中無(wú)紅燈、拍不到全車身、車牌號(hào)不完整或同一照片出現(xiàn)兩個(gè)車牌號(hào)均屬無(wú)效拍照。

如果被前方大型車輛阻擋視線導(dǎo)致闖紅燈，可以帶上駕駛證、行駛證到當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)提交行政復(fù)議，最好保留行車記錄證據(jù)，當(dāng)然交警也會(huì)調(diào)取監(jiān)控和車輛行駛路線作進(jìn)一步判定，并可以行政撤銷處罰。

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