說起豐田的皮卡車，中國消費者知道的可能就只有海拉克斯（Hilux），但其實豐田皮卡車除了海拉克斯之外還有兩款，分別是坦途（Tundra）和塔科馬（Tocoma）。其中塔科馬屬于緊湊型皮卡，并且定位也比坦途和海拉克斯要低，所以北美市場上的售價還不到30萬元，甚至2016款還低至14萬左右。

外觀上，塔科馬前臉設計有點像豬豬俠，當然這并不會影響到美國人購買它，因為美國人根本就不知道豬豬俠。整體上來說塔科馬的外觀還是具有皮卡應該有的風范，對于開慣全尺寸皮卡的美國人來說緊湊型皮卡也沒有人去吐槽。

動力方面，上圖所示的2016款塔科馬TRD Pro搭載的是一款V6發動機，最大馬力278匹最大功率359N·m。這款發動機采用了混合噴射技術，百公里油耗大約為13升。四驅系統有泥雪路面、碎石路面、沙土路面、雪坡路面、巖石路面等模式，可以應對美國不同地區不同季節的不同路面情況。

而目前塔科馬已經更新到了2019款，對比于2016款在外觀上可以明顯看出不一樣的地方，但是豬豬俠式的風格依然沒變。

而在動力方面，2019款塔科馬提供了2.7L四缸和3.5L六缸兩種動力選擇，這兩種動力的參數是161ps、244N·m以及282ps、359N·m，最大可以拖拽3084公斤重物。

事實上，塔科馬相對來說還是比較適合中國消費者的。以往為了追求個性，中國消費者會去選擇中東版陸巡、中東版途樂等全尺寸SUV，但現在這些車型已經是爛大街，已經不再算是個性的象征了。反倒是皮卡這一車型一直以來都沒有多少人青睞，但從尺寸上來說皮卡是絕對引人矚目的，所以皮卡可以是追求個性的新選擇。

塔科馬是緊湊型皮卡，雖然比海拉克斯等全尺寸皮卡小了一圈，但比我們日常常見的長城皮卡要大很多，并且全尺寸皮卡擁有的越野能力塔科馬同樣俱全。再加上目前國家已經逐步解除對于皮卡車的限制，福特猛禽、日產納瓦拉等全尺寸皮卡已經先后劃為乘用車，皮卡這一車型在中國市場上還是很有前景的。