便宜的電動(dòng)汽車(chē)
這兩年,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)了不少新興的汽車(chē)品牌,他們的設(shè)計(jì)都是比較大膽創(chuàng)新的,擁有自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和產(chǎn)品思維,給傳統(tǒng)汽車(chē)帶來(lái)了一定的壓力,當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有動(dòng)力,迫使一些傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)不斷技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí),生產(chǎn)出性價(jià)比更高、更便宜的電動(dòng)車(chē)。
長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460
參考價(jià):11.17-12.99萬(wàn)
充電時(shí)間和續(xù)航里程一直是新能源汽車(chē)重要指標(biāo),而新一代長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460作為緊湊型轎車(chē)參加了青海湖進(jìn)行新能源汽車(chē)大賽,奪得了最佳快充能力獎(jiǎng)和最佳續(xù)航能力獎(jiǎng),這也表明了長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460擁有不可小覷的實(shí)力。
吉利帝豪EV450
參考價(jià):13.58-15.58萬(wàn)
吉利作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭之一,旗下的帝豪EV450實(shí)力也不容小看,在“北京——泰山”418公里挑戰(zhàn)賽中,因此帝豪EV450突破續(xù)航400公里大關(guān)也是非常成功的,搭載了容量為52千瓦時(shí)的三元鋰電池以及ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng),使得充電時(shí)間更短,續(xù)航更長(zhǎng)。
參考價(jià):16.99-26.99萬(wàn)
比亞迪是電動(dòng)汽車(chē)界里的佼佼者,國(guó)外的知名度也比較高,而秦也是比亞迪電動(dòng)汽車(chē)代表作之一,秦EV450搭載一臺(tái)120kw電動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到280N·m,續(xù)航能輕松過(guò)400公里大關(guān),但對(duì)于0.75小時(shí)的充電時(shí)間仍有進(jìn)步的空間。
北汽新能源EU5
參考價(jià):12.99-13.59萬(wàn)
EU5作為北汽新能源的一款熱門(mén)車(chē)型,采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,溜背式的車(chē)身頗具動(dòng)感,前臉也表現(xiàn)的更加犀利帥氣。而在動(dòng)力方便,搭載了第三代永磁同步電機(jī),功率達(dá)到160kw,扭矩達(dá)到300N·m,在同級(jí)別車(chē)型中比較占優(yōu)勢(shì),續(xù)航超過(guò)400公里,快充僅需0.5小時(shí)打破了純電動(dòng)汽車(chē)智能滿足城市代步而不能進(jìn)行長(zhǎng)途自駕的一貫說(shuō)法。
總結(jié)
在國(guó)內(nèi),能輕松做到續(xù)航里程超過(guò)400公里,充電時(shí)間小于0.5小時(shí),既便宜又性價(jià)比高的車(chē)真的很少,如果你還猶豫買(mǎi)什么電動(dòng)汽車(chē)好?請(qǐng)選擇上述其中一款就對(duì)了,還能享受?chē)?guó)家和企業(yè)的新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策。
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- 如今的消費(fèi)市場(chǎng)并不是一直在追求高奢,性價(jià)比似乎才成了王道。就像汽車(chē)市場(chǎng),其實(shí)越來(lái)越多的人更加注重的是實(shí)用,這基本上就是回到...[詳細(xì)]
- 去年11月份,歐拉銷(xiāo)量突破了一萬(wàn)輛,相比去年同期大幅增長(zhǎng)415%,也創(chuàng)下了歐拉品牌單月銷(xiāo)量的新紀(jì)錄;其中歐拉黑貓銷(xiāo)量高達(dá)到9,463臺(tái),...[詳細(xì)]
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- 汽車(chē)為什么分期比全款便宜這個(gè)問(wèn)題有一些因素需要考慮。一般來(lái)說(shuō),分期購(gòu)車(chē)會(huì)比全款購(gòu)車(chē)略微貴一些,原因是分期購(gòu)車(chē)需要支付利息和...[詳細(xì)]
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- 按照如今的技術(shù)來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命保守也有5-8年時(shí)間,電池能用多少年具體還要根據(jù)電池類(lèi)型,使用環(huán)境以及使用頻率去定奪。畢...[詳細(xì)]
- 質(zhì)量和品牌是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)首先會(huì)考慮的問(wèn)題,而電動(dòng)汽車(chē)哪個(gè)牌子的質(zhì)量最好,這種疑惑相信不單只是一個(gè)人有。但整體上,電動(dòng)汽車(chē)如今...[詳細(xì)]
- 很多使用新能源汽車(chē)的車(chē)主都認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部只有一塊電池,用于給汽車(chē)供電與行駛的,其實(shí)不然,新能源汽車(chē)的電池分為兩部分,一個(gè)...[詳細(xì)]
- 電動(dòng)汽車(chē)上的PTC其實(shí)是空調(diào)的熱源,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的空調(diào)熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水,由于電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有內(nèi)燃機(jī),所以就采用PTC制造熱量。...[詳細(xì)]
- SOC即荷電狀態(tài)(State Of Charge),是指電池當(dāng)前所擁有的的電量占比,以當(dāng)前所擁有的容量占電池總?cè)萘康谋戎担S冒俜謹(jǐn)?shù)表示。 SOC目標(biāo)點(diǎn)...[詳細(xì)]
- 電動(dòng)汽車(chē)雖說(shuō)跟燃油車(chē)很相似,但是兩者在行駛、保養(yǎng)等方面還是有很大的不同,就連這故障燈都不一樣。那么,今天咱來(lái)看看電動(dòng)汽車(chē)故...[詳細(xì)]
- 買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)除了擁有不限號(hào)、不搖號(hào)、不限行等優(yōu)勢(shì)條件外,在后期使用過(guò)程中,電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)型也超過(guò)了燃油車(chē)好幾個(gè)檔次。新能源車(chē)...[詳細(xì)]
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