隨著目前胎壓監(jiān)測這項配置的逐步下放，我們得以在越來越多的車型上看到它的身影。胎壓監(jiān)測目前可分為直接式和間接式兩大種類，但不管是哪一種的胎壓監(jiān)測，其都是將輪胎壓力以具體數(shù)字或狀態(tài)通過組合儀表呈現(xiàn)給駕駛員，同時在胎壓過高或過低時，以及輪胎溫度過高時，向駕駛員發(fā)出警報提醒。

那么如果當(dāng)胎壓監(jiān)測識別到壓力損失了（過低）還能開嗎？當(dāng)遇到這種情況我們該如何處理呢？

其實當(dāng)識別到壓力損失時車輛是可以開的，雖說一般情況下，只有當(dāng)輪胎壓力損失至最低胎壓極限時，胎壓監(jiān)測才會向駕駛員發(fā)出警報。但是，如果我們沒有加氣設(shè)備的話，也可以駕駛車輛開至最近修理店或者4S店進行添加。

胎壓對車輛行駛的影響

如果輪胎胎壓過高的話，因為輪胎胎面與地面的接觸面積變小，從而影響制動效果，行駛的過程中也會造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在中部。

如果輪胎胎壓過低的話，因為輪胎胎面與地面的接觸面積變大，造成車輪滾動助力增大，從而造成油耗升高，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在兩側(cè)。嚴(yán)重的話會使成輪胎產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，直接引發(fā)爆胎風(fēng)險。