隨著目前胎壓監測這項配置的逐步下放，我們得以在越來越多的車型上看到它的身影。胎壓監測目前可分為直接式和間接式兩大種類，但不管是哪一種的胎壓監測，其都是將輪胎壓力以具體數字或狀態通過組合儀表呈現給駕駛員，同時在胎壓過高或過低時，以及輪胎溫度過高時，向駕駛員發出警報提醒。

那么如果當胎壓監測識別到壓力損失了（過低）還能開嗎？當遇到這種情況我們該如何處理呢？

其實當識別到壓力損失時車輛是可以開的，雖說一般情況下，只有當輪胎壓力損失至最低胎壓極限時，胎壓監測才會向駕駛員發出警報。但是，如果我們沒有加氣設備的話，也可以駕駛車輛開至最近修理店或者4S店進行添加。

胎壓對車輛行駛的影響

如果輪胎胎壓過高的話，因為輪胎胎面與地面的接觸面積變小，從而影響制動效果，行駛的過程中也會造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在中部。

如果輪胎胎壓過低的話，因為輪胎胎面與地面的接觸面積變大，造成車輪滾動助力增大，從而造成油耗升高，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在兩側。嚴重的話會使成輪胎產生駐波現象，直接引發爆胎風險。