國6排放標準實施以來，不少車主都想購買國6的車型，畢竟再買國5或以下的車型已經不符合未來的發展趨勢了，甚至面臨政策的影響。長安作為國產汽車的領軍企業，近年來受到國內消費者的熱捧，那么長安國6有哪些車型呢。

長安國6的車型

長安具備國六排放標準的車型有CS55，CS35 plus，CS75，逸動，CS 85 COUPE，睿騁CC，CS15，逸動XT等幾款車型。這幾款車型大部分同時配有國5排放標準的車型，因為國6的全面實施還需要很長一段時間，畢竟現在汽車最大的保有量是國4和國5的，不可能一下強制報廢這些車輛，需要一定的過渡期。這里也奉勸車主根據自身經濟還有所在城市的需要來買車，像三四線城市購買國5，還能享受優惠活動，暫時也不用擔心政策的波及。

國六與國五的區別：

1、PEMS實際道路排放測試不僅應用于型式檢驗，還應用于新生產車和在用車符合性的監督檢查。

2、提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達標判定方法。

3、在型式檢驗中增加了循環外排放測試的要求，包括發動機臺架的非標準循環（WNTE）和利用車載排放測試系統（PEMS）進行的實際道路排放測試，并增加了實際行駛工況有效數據點的NOx排放濃度要求。

4、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放限值和國五相比分別加嚴了77%和67%，并新增了粒子數量（PN的限值要求。

5、加嚴了排放控制裝置的耐久里程要求，并對排放相關零部件提出了排放質保期的規定。

6、發動機測試工況從歐洲穩態循環（ESC）和歐洲瞬態循環（ETC）改為更具有代表性的世界統一穩態循環（WHSC）和世界統一瞬態循環（WHTC）。

7、PEMS實際道路排放測試不僅應用于型式檢驗，還應用于新生產車和在用車符合性的監督檢查。

8、在歐六車載診斷系統（OBD）的基礎之上，參考美國OBD法規提出了永久故障碼等反作弊的要求；并首次將遠程放管理車載終端（遠程OBD）的要求應用到國家標準。

9、國六的車較國五的車相比，強化了噴油器和噴油系統，這套系統能提升燃油霧化，降低有害顆粒物排放，另外國六的車還有EGR廢棄再循環系、GPF顆粒捕捉器，這些也都是降低排放物的系統。