對于廣大貨車司機，新規(guī)的發(fā)布往往會影響到他們的生計，畢竟有不少司機要通過“超載超限運輸”來盈利，雖然不提倡這行為，但是不少人也是為生活所迫，接下來我們來了解一下吧。

超載超限一噸內不處罰嗎？

這個說法來源交通運輸部2016年10月18日發(fā)布的《關于規(guī)范治理超限超載專項行動有關執(zhí)法工作的通知》，其中明確公路超限檢測站執(zhí)法人員對車輛進行檢查時，如果確認未超過規(guī)定限載標準的車輛，直接予以放行；超過規(guī)定限載標準1噸以內的，予以警告后放行。

2021年貨車改為按軸收費，超載貨車禁止駛入高速公路

取消過去的計重收費。其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車；車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

舉個例子，以上為2020年1月1日零時起執(zhí)行的廣東省高速公路貨車車型分類及收費系數(shù)。目前全國高速公路入口已設立不停車稱重檢測，已辦理ETC的貨車將以車輛OBU內存卡的最大允許總質量數(shù)值作為判定該車輛是否超限超載的依據(jù)，超載貨車將勸返禁止駛入高速公路。

貨車免費安裝ETC車載裝置

已安裝ETC套裝的貨車自2020年1月1日起通行貨車ETC專用車道，不停車快捷通行，并享受通行費95折優(yōu)惠。沒有加裝ETC的貨車只能通行混合車道，ETC單卡用戶不能享受優(yōu)惠。

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