2020年1月1日起，全國范圍高速公路入口將設立不停車稱重檢測，貨車按軸收費，取消過去的計重收費。可能有小伙伴不了解自己的車型是幾軸的，限重多少噸的，下面我們來看一下交通運輸部對貨車超限超載的認定標準吧。

貨運車輛限重政策：

針對貨車限重政策，指南君覺得很有必要對幾點進行介紹，否則到了2020年1月1日以后，一些貨車司機很有可能“莫名其妙”的吃到罰單了，或者受到處罰時也有依據去解釋。

兩軸貨車限載18噸，且車貨總重不得超過行駛證標明的總質量

超限超載認定標準給兩軸車的總質量限制是18噸，舉個例子：王師傅的兩軸車行駛證標明總質量為4495KG，在稱重檢測為17200KG，但是按照最新政策，王師傅的車依然超載了。原因是兩軸貨車且車貨總重不得超過行駛證標明的總質量。

目前針對兩軸貨車最新消息，由于兩軸貨車數量多，且情況復雜，現在各地對車貨總質量不超過18噸的貨車不得以超限為由禁止其通行高速公路。

誤差控制標準

前面提到目前高速公路入口均設立了不停車稱重，考慮到稱重檢測在使用過程中可能會出現一定的誤差，所以檢測結果不大于認定標準105%（即超限部分未超過認定標準5%）的，暫按未超限超載處理。

車貨外廓尺寸暫不進行檢測

目前重點是對車貨總質量進行稱重檢測，對于車貨外廓尺寸超限行為，在部署工作開展前，不對車貨外廓尺寸進行檢測。（指南君將持續關注報道）