在2019年年末，豐田在歐洲市場上推出了Proace的2020款車型，這一款車的定位是MPV，不過看上去與我們的五菱宏光S有點(diǎn)類似，而且豐田自己也說了這一款車是客貨兩用的廂式車，所以理解為豐田版的五菱宏光S也沒有太大問題。而且最近有消息稱這款Proace還會在2020年內(nèi)引入到國內(nèi)市場，所以我們就來看看它到底怎么樣。

外觀上，Proace并沒有采用與豐田埃爾法相同的設(shè)計(jì)語言，畢竟豐田也知道Proace的地位要比埃爾法低很多，盲目地去拉關(guān)系會影響到埃爾法的名聲。不過Proace采用的外觀設(shè)計(jì)仍然是豐田家族的設(shè)計(jì)語言，前臉看上去更像是下巴被人打腫了的卡羅拉。

與眾多廂式貨車一樣，Proace采用了橫拉門的設(shè)計(jì)方式，而且還是電動滑門，是比較高級的貨車。在車輛的內(nèi)部，后部座椅采用了可以旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，是日系車比較常見的福祉功能。

而動力方面，車輛具有純?nèi)加秃突旌蟿恿煞N旋轉(zhuǎn)，燃油版使用的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，匹配的是6AT變速箱，而混合動力版則是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)，沒有五菱宏光S的1.5T那么讓人驚艷，不過也不難接受。

至于價(jià)格方面，Proace在海外市場的售價(jià)在30多萬左右，如果以進(jìn)口車的方式來到中國市場，那么可能就要去到40或者50萬這樣的地步。而且這款車的定位在國內(nèi)其實(shí)還是比較尷尬的，如果當(dāng)做是純粹的廂式貨車那么沒有理由不選五菱宏光S，而如果是當(dāng)做商務(wù)車那么GL8和甚至奧德賽會是更好的選擇。