半離合加油門短時間內這么操作影響不是很大，但時間久了之后也會增加對離合器的磨損，如果半離合加油門有一股焦糊味時，則說明該車輛的離合器已經處于異常磨損狀態了；因此在日常行車種對離合器是需要掌握一定技巧的，能夠保障換檔的平順性，避免對離合器造成不必要的磨損以及起步熄火的現象。

車輛能夠正常行駛就可以不用更換，一般來說屬于正常現象，高轉速或者長時間處于半離合狀態，以至于燒離合片散發的臭味，出現臭味后應立即讓車輛處于怠速狀態，讓其自行散熱即可；但如果長期此類現象會導致前輪失去抓地力，存在一定的危險系數，同時對離合器也有一定的損壞。

而部分離合器燒臭是離合器打滑的表現，繼續行駛可能會使離合片、離合壓板、飛輪磨損、離合鋼片變形以及離合器片磨損到極限或脫落的現象；而且長時間打滑強烈摩擦和產生的高溫也能使壓板和飛輪之間嚴重磨損或者變形，高溫時還有引起火宅的可能。因此出現燒臭打滑故障時應及時檢查打滑原因，做響應的調整或者維修才能繼續正常行駛。