霧燈和近光燈的區(qū)別主要體現(xiàn)在照射角度、亮度、光源穿透性等等，這些方面霧燈都比近光燈要強。在能見度低于200m的時候霧燈和近光燈要一起開。

雖然霧燈的穿透力很強，在大霧的天氣里，能夠穿透濃霧，讓人看清楚前方道路，但是霧燈只能是在大霧天氣里使用的，它的功率要比近光燈高很多，照射的角度、亮度、穿透性也比近光燈高很多，在大霧天氣里，能夠起到很好的作用，但是因為它的穿透性過強，所以比較晃眼，如果在正常天氣里，使用霧燈，就會對前車后車司機造成很大的干擾，很容易造成事故的發(fā)生。

近光燈能夠照亮車前一定距離的范圍，功率比較低，照射角度低于水平線。在行駛的時候使用近光燈，對其他車輛的影響和干擾不大。不過若是大霧天氣，穿透力很弱的近光燈就不行了，很難讓司機分辨清楚，此時需要使用近光燈去彌補無法穿透暴雨及濃霧的缺陷。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第58條就霧燈的使用作了如下規(guī)定：“機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。”

1、能見度在200m-500m時，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80kmh，與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距；

2、能見度在100-200m時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過60kmh，與前車保持間距為100m以上；

3、能見度在50-100m時，要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過40kmh，與前車的間距在50m以上。

4、能見度低于50m時，公安交管部門將依照規(guī)定采取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。

因此，當(dāng)能見度低于200m時，才能夠開啟霧燈。但是需要滿足兩個條件，一是能見度大于200m時，大燈、示寬燈、尾燈已經(jīng)能夠提供足夠的照明、警示效果；二是此時的霧氣能讓霧燈變得柔和，而且視線不佳、需要霧燈作為補充照明。