方向盤不正極大情況下于輪胎輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損以及四輪定位具有一定的關系，可以先從外面測量車輛兩側的胎壓開始檢查，當兩側胎壓存在較大的差值時車輛會向氣壓低的一側偏向行駛；而且兩個前輪花紋磨損程度不一致的話同樣也會導致跑偏，若外面檢查沒有問題則需要維修店進行詳細的檢查。

汽車方向盤微偏主要是由于前減震器彈簧變形至兩側緩沖不一致、減震器完全失效使得車輛行駛過程中兩懸掛一高一低，受力不均勻出現跑偏的情況；而且轉向系的好壞也會影響到汽車的直線行駛，因各連接件磨損間隙過大或者軸承、主銷、襯套磨損造成的松動也引起汽車在行駛中左右搖擺，始終不能保持直線正常軌跡。

相對嚴重的現象是由于轉向節臂、轉向節彎曲變形導致車輛單向嚴重跑偏，以及橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫造成的轉向失靈，很有可能使車輛完全失去控制；因此在日常駕駛的過程中如果方向盤出現微偏等故障時建議及時檢查及維修，避免其存在較大的安全隱患。