G4F汽車發動機為韓國現代起亞集團自己開發生產的汽車發動機系統上市于2012年。G4FL是G4F系列下的一個分支，該款發動機采用的是1.5L自然吸氣，其最大功率為115馬力，、峰值扭矩156Nm，并且滿足國六排放標準。

這臺發動機在低扭表現不錯，再配合其非常靈敏的初段油門，該發動機的動力響應還是十分可觀的，就發力特性而言，G4FL 與豐田機型比較類似，而其油耗表現也還不錯。但在中后段動力輸出比較匱乏，發動機的動力儲備并不充裕。

先比較G4FG，G4FL就比較平平無奇。這兩款發動機都是屬于G4F系列，就知名度而言，G4FG是比G4FL高的。我們不妨把兩者做個比較。g4fg發動機，搭載于起亞k3的1.6L版本和現代朗動上，氣門技術為DVVT進排氣可變氣門技術，最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。

在動力上他們同屬一個系列，必然不會有太大的差距，但就搭載的車型上看，G4FG搭載的都是現代的暢銷車型上。因此在產品的使用率上，G4FG要比G4FL要高的。所以在改進時G4FG要比G4FL改進的多的，畢竟使用的越多發現的問題就越多。

此外，G4FL并不是十佳發動機。