4s店不建議加殼牌汽油是防止新車出現油品引起的故障，同時也存在4s店師傅為了客戶使用自己有所提成機油品牌，而不推薦其它品牌；其實殼牌的問題都是出在添加劑方面，去殼牌加油的時候會發現加油的票據多了一個每升0.5元的添加劑項目，相當于價值5分錢的5-150毫升清潔添加劑，而這添加劑量多之后自然導致汽車熱值低、聲音大以及動力差的表現。

國內的殼牌石油其實跟大多數合資企業一樣，其分別與延長石油和中石化密切合作，殼牌主要負責銷售和管理的部分；但汽、柴油的供貨渠道都是國內煉油廠的油，也就是國內殼牌的汽油較大可能是中石化的煉油廠所提供的。

相對來說中石化在加油站領域基本處于壟斷地位，但其油品還是有一定的保障，至少是國標級以上的，因此殼牌的油質相應的也會有所保障；對于殼牌汽油燒機油的說辭極有可能是車主的自我感覺或者汽修門店員工的操作所造成的。

殼牌是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是汽車燃油和潤滑油零售商，同時它也是液化天然氣行業的先驅，在融資、管理和經營方面擁有相當豐富的經驗；業務遍及全球140個國家，油、氣產量分別占世界總產量的3%和3.5%，是荷蘭最大的工業公司。