EBP這個(gè)東西對(duì)于不少車(chē)主來(lái)講都比較陌生，尤其是貨車(chē)車(chē)主，相信有不少車(chē)主見(jiàn)過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)，卻不知道怎么用，或者什么時(shí)候用。今天，小編就來(lái)帶大家普及一下這個(gè)神秘的EPB到底是什么意思。

EBP說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是一個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)，特別是對(duì)于貨車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)開(kāi)關(guān)尤其常見(jiàn)。相信平常不少車(chē)主也應(yīng)該留意到了在方向盤(pán)一側(cè)的這個(gè)旋鈕。

這個(gè)開(kāi)關(guān)的作用其實(shí)就是為了幫助各位在日常用車(chē)中，省下更多的燃油，提高整體的經(jīng)濟(jì)性，從而不會(huì)使更多的燃油在空載等情況下白白浪費(fèi)。

由于貨車(chē)在日常使用中經(jīng)常要拉更重的貨物，所以馬力就必須更大，這也使得貨車(chē)的油耗也高得離譜。

工程師為了解決貨車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以發(fā)明了EBP系統(tǒng)。而為了應(yīng)對(duì)日常變化多端的路況以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出狀態(tài)，EBP系統(tǒng)也分為了三個(gè)檔位，分別讓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，這三個(gè)檔位分別是：

E擋：最為經(jīng)濟(jì)的模式，一般在車(chē)輛空載的時(shí)候使用，目的就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)多余的動(dòng)力輸出，從而達(dá)到省油的目的。

B擋：在動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到平衡，一般在半載時(shí)使用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，釋放一部分動(dòng)力。

P擋：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性達(dá)到最高值，一般在滿(mǎn)載時(shí)使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式將不再考慮經(jīng)濟(jì)性，從而轉(zhuǎn)為提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

我們?cè)诹私獾紼BP的基本作用之后，接下來(lái)再來(lái)聊聊在福田歐馬可車(chē)型上的EBP功能該怎么使用。

根據(jù)上面的圖片我們可以看到，福田的EBP開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左下側(cè)的中控臺(tái)部位，與其他車(chē)型不同的是福田的EBP開(kāi)關(guān)使用的并不是旋鈕式的，而是采用了一種與控制儀表臺(tái)背景燈相似的上下?lián)軇?dòng)式的開(kāi)關(guān)。

操縱方式也相對(duì)來(lái)講比較好理解，只要上下滾動(dòng)開(kāi)關(guān)就能調(diào)節(jié)到自己想要的模式。

但各位車(chē)主也不要小看這個(gè)功能哦，EBP可以幫助各位車(chē)主在日常使用中節(jié)省5%--7%的燃油，提高日常燃油經(jīng)濟(jì)性。