相信無論是一手車還是二手車，懂車的朋友在買車之前一定會特別留意汽車儀表盤中的兩個里程表。可以說這兩個里程表在某一個程度上影響了一輛車的價格或者新舊程度，今天就來帶大家解答一下這個里程表到底怎么看。

在過去以及一些車型以及低配車型上仍然會固定的保留上下兩個里程表來記錄車輛的行駛里程和信息。如果在您的車上找不到這兩個里程表或者找不到其中一個里程表，那么說明，您的車已經實現了一個多功能儀表的配置，想要找到這兩個表就得多費您點時間來用方向盤上的多功能媒體按鈕尋找一番了。

首先咱們來說說這兩個里程表到底是什么？我們一般默認上面的表為單次行駛的里程表，一般顯示的是0~999的數，單位為公里，來記錄你這次啟動車輛到車輛熄火之間行駛的里程，一般這個里程是可以由車主通過儀表兩旁的自定義按鈕歸零的，同時也可以作為車主記錄百公里真實油耗的一個依據。所以呢，這個數據可以作為日常通勤的一個參考。

接下來咱們再來講講下面的這個里程表。這個里程表記錄的是一個非常龐大的數字，甚至可以記錄上百萬公里的數據。可以說是您的車從生產線下來以后這個表就一直在記錄，直到這輛車報廢被拆解以后，這個里程表才完成了它的使命。

好了，到這里相信大家已經知道得差不多了。還記得之前小編提過這兩個表在一定程度上影響了一輛車的價格。也許很多人會覺得奇怪，為什么憑兩個數字表就能影響一輛車的定價。其實不然，第一個單次行程表對于價格影響并不大，關鍵是第二個總里程表。由于總里程表在某種程度上來講是不允許任何人調試的，它的作用就是保證車輛里程的真實性。

所以一輛車所行駛的里程決定了發動機、變速箱等動力總成的磨損和使用程度，同樣間接性的影響了車價格，尤其是對于二手車來講，定價就更為重要。那么對于剛剛出場的新車來講，一般的總里程表顯示的行使里程不會超過40公里，因為30至40公里屬于正常出場試車以及中途運輸行駛范圍，各位看到這個也可以放心的購買。