車子沒有ESP影響其實(shí)是不大的，ESP是指車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其中作用是通過傳感器對(duì)汽車行駛情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，判斷汽車是否處于極端失控狀態(tài)，通過對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的配合，輔助汽車行駛恢復(fù)正常，以此為駕駛員提供安全可靠的操控性。但ESP只有在極端情況下才會(huì)被啟用，即便汽車沒有ESP影響也不見得有多大。

通俗來(lái)說就是當(dāng)車輛在發(fā)生打滑的時(shí)候，汽車的運(yùn)動(dòng)方向和速度不受駕駛員控制的情況下，ESP就會(huì)配合制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輪進(jìn)行干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)汽車的操控。

說到極端情況，當(dāng)汽車行駛在泥濘路等濕滑路面時(shí)，駕駛員為躲避突然出現(xiàn)的行人或者是車輛，在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況下，ESP就會(huì)發(fā)揮其作用。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP會(huì)控制與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)?yīng)的后輪進(jìn)行剎車；當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度是，ESP就會(huì)控制與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)?yīng)的前輪進(jìn)行剎車。

在汽車陷入泥潭或者沙地的時(shí)候就需要關(guān)閉ESP，在這種情況下，汽車一般都需要猛踩油門，瞬間給汽車一個(gè)較大的動(dòng)力才能脫困；但ESP的開啟會(huì)對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)，從而限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，汽車想要脫困就比較困難；同時(shí)，有漂移愛好的車友也是需要關(guān)閉ESP的，因?yàn)槠囋谄频臅r(shí)候大部分車輪處于打滑狀態(tài)，如果沒關(guān)閉ESP，它就會(huì)對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)，從而影響漂移動(dòng)作的操控。

ESP主要是通過傳感器對(duì)汽車行駛情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其主要的傳感器有3個(gè)，分別是轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器和偏航傳感器。

轉(zhuǎn)向傳感器：可以監(jiān)測(cè)汽車的旋轉(zhuǎn)角度，輔助汽車行駛的方向，避免出現(xiàn)偏差。

輪速傳感器：監(jiān)測(cè)車輪的速度是否有偏差，從而確定車輪是否存在打滑的情況。

偏航傳感器：監(jiān)測(cè)汽車?yán)@直線軸的運(yùn)動(dòng)，從而確定汽車是否在打滑。