導(dǎo)航作為我們?nèi)粘３鲂械谋貍涔ぞ撸彩巧钍懿簧佘囍鞯臍g迎。作為導(dǎo)航，其中最主要的功能就是監(jiān)測實時測速并且進(jìn)行反饋，然后車主根據(jù)反饋的信息對車速進(jìn)行調(diào)整。那么，如果將導(dǎo)航與真實車速進(jìn)行對比，高德導(dǎo)航比實際車速快多少呢？

正常來講，導(dǎo)航由于是通過GPS信號進(jìn)行速度測量，所以在測速過程中是允許產(chǎn)生一定偏差的，這個偏差的允許范圍普遍在1至2公里每小時左右。正常情況下也不用擔(dān)心這一兩公里的偏差給您帶來的影響。

換而言之由于導(dǎo)航與GPS的信號是通過無線傳輸?shù)模砸馕吨@個偏差也不是恒定的。如果在城市里有高樓大廈或者高架路遮擋了GPS信號，那么這個偏差就會變大，這種情況下還是優(yōu)先選擇時速表提供的車速信息。因為車速表的信息來源是來自車輪輪速傳感器提供的實時電信號，所以準(zhǔn)確率稍微高一些。

其實有時候往往時速表與導(dǎo)航在高速情況下都不是準(zhǔn)確的，因為根據(jù)國家法律規(guī)定測速設(shè)備測得的車速要比真實車速低，這么做的原因還是要更好的保護(hù)駕駛員的生命財產(chǎn)安全。特別是在高速情況下，往往顯示車速要比實際車速高5%至10%左右。所以總而言之，無論是車速表也好還是導(dǎo)航也好，只要兩者之間的數(shù)據(jù)相差不大，各位車主朋友們還是可以放心采用的。