4S店為什么不做無痕修復？其實4S店并不是不做無痕修復，只是比較少做罷了。首先，因為無痕技術并不成熟，所以用的機會比較少。很多前來修復的車輛車身損壞程度如果用無痕修復作用都不大，所以4S店為了保險起見還是采取原來比較傳統的鈑金噴漆修復手法。

其次就是涉及到4S店的利益問題了。如果采用傳統的修復方法，那么至少要經過鈑金、噴漆、烤漆以及安裝零部件等過程，雖然這里面工序繁瑣且耗時間，但是這里面的每一步都涉及工時費和材料費。而像售后維修這種4S店最大的賺錢利益點，能盡量賺錢的地方就集中在這些過程中，所以從另一個角度講，哪怕再簡單的修復，都要保證一定的工時。

無痕修復的缺點

這種修復技術目前暫時沒什么缺點。

無痕修復，也叫微鈑金， 是一種不需要通過重新噴漆以及打膩子粉就能實現車身凹痕修復的一種技術。由于其方法簡單以及效率比以往的車身修復技術要高不少，所以一開始無痕修復技術往往都是用來修復一些汽車上被冰雹砸的坑。但是后來隨著技術的進步，越來越大的凹痕都能被這種技術修復，所以只要在車漆沒有被刮花的情況下無痕修復技術還是很可靠的。

無痕修復主要是通過在外力的作用下使凹痕恢復成原來的樣子，而無痕修復主要分一下兩種方式：

第一種：拉拔式。通過熱熔膠將墊片粘在車外合適的受力點處，然后使用“T”型器將墊片緩慢拔至與車身原來相同的位置，主要的修復就完成了。接下來要在燈光的照明下用小勾子將小部分不平的地方“頂”出來。最后用膠錘將凸出來的面慢慢平整。

第二種：頂翹式。將車門內飾以及零部件拆下，直至能夠在車門內部看到凹痕的地方為止。然后使用杠桿工具伸到車門里面，移動工具找到凹陷位置平緩均勻發力將凹陷鈑金頂出，直至鈑金融入車漆，車漆弧度一模一樣為修復完成。這種修復方式主要用于車門上凹陷過大的地方。