如果在上坡的時候發動機發出嘎啦嘎啦異響有可能是因為敲缸導致。敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。由于燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。此時若繼續運行，則發動機的最高燃燒壓力異常增高，各部件熱應力增大，機械負荷亦增大，在沖擊力的作用下，運動部件將過快磨損并導致損壞。

一般導致敲缸的幾個原因：

1.汽油的辛烷值不對。如果你的車標的是95的油可是你卻加了92的油，那么標號不足，辛烷值也會不足，導致的結果就是敲缸和爆震。

2.氣缸燃燒室積碳。長時間沒有經過清洗的發動機進氣道會導致積碳的產生，如果積碳過多會導致發動機壓縮比響應變高，然后導致爆震，引起敲缸

3.火花塞故障。當四個火花塞其中有一個出現點火不良的情況都會導致敲缸，所以應該及時更換火花塞。

發動機上坡吃力就異響什么問題？

導致發動機爬坡異響的原因有很多，油路、進氣系統以及發動機自身燃燒都有可能導致爬坡時發動機異響。下面就是幾個比較常見的原因及分析。

1.發動機積碳。長期燃燒不充分導致汽油中的碳成分被留在了發動機內部，就形成了積碳。如果積碳過多就會使發動機會出現抖動、異響等問題。這個時候就應該使用燃油添加劑清理積碳。

2.油路故障。由于在上坡的時候需要讓發動機輸出更多的力，那么就意味著燃油系統在短時間內要提供更多的燃油。如果燃油管或者噴油嘴其中一環出現了堵塞的情況，就導致燃油沒辦法及時參與燃燒，所以這也會導致發動機上坡無力以及異響的原因。

點火系統故障。這種情況主要是由于火花塞以及點火線圈故障導致氣缸得不到及時的點火，有可能有缺缸的風險。這種情況除異響以外發動機還會有明顯的震動感。