方向盤(pán)logo一長(zhǎng)串字母的是領(lǐng)克汽車(chē)和路虎，Link& Co是領(lǐng)克汽車(chē)的英文名字，其中Lynk代表連接，以先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、科技以及互聯(lián)的無(wú)間連接，Co是系列詞語(yǔ)的組合，Connected（開(kāi)放）、Collaboration（協(xié)作），代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)放與協(xié)作精神；領(lǐng)克汽車(chē)車(chē)頭機(jī)艙蓋前面的方塊車(chē)標(biāo)代表兩只正緊緊握住的手，代表著吉利和沃爾沃聯(lián)手首度共同研發(fā)合作，以及寓意著互惠互贏的意思；同時(shí)領(lǐng)克秉持“生而全球、開(kāi)放互聯(lián)”的品牌理念，致力重塑人與車(chē)之間的關(guān)系，創(chuàng)造全新的生活形態(tài)。

LAMD ROVER是路虎的英文名，而其中ROVER（羅浮）是北歐的一個(gè)民族，由于羅浮是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅浮汽車(chē)商標(biāo)采用一艘海盜船，象征公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無(wú)畏精神；其次路虎以“體驗(yàn)中心自然和諧的環(huán)保”為企業(yè)理念。

此外路虎（LAMD ROVER）國(guó)內(nèi)直接翻譯是“陸虎”，所以在LAMD ROVER未正式在中國(guó)銷(xiāo)售之前就一直叫做“陸虎”，之后LAMD ROVER在中國(guó)上市時(shí)，“陸虎”已經(jīng)被國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)企業(yè)搶注商標(biāo)，LAMD ROVER就只能注冊(cè)為如今的“路虎”。

領(lǐng)克

2016年領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林正式發(fā)布；

2017年領(lǐng)克O1車(chē)型基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型正式上市；

2018年領(lǐng)克O2于荷蘭全球首秀；

2019年領(lǐng)克O3+正式上市。

領(lǐng)克汽車(chē)是由吉利汽車(chē)與沃爾沃傾力打造的高端品牌，車(chē)型基于CMA架構(gòu)研制開(kāi)發(fā)，其中旗下領(lǐng)克01，領(lǐng)克02，領(lǐng)克03，等車(chē)型開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，滿足都市人群提出的新審美、新科技、新體驗(yàn)和新能源的出行解決方案。

領(lǐng)克O5作為領(lǐng)克旗下首款轎跑SUV，自然是當(dāng)之無(wú)愧的將個(gè)性演繹到極致，領(lǐng)克O5可以說(shuō)是一款既實(shí)用，同時(shí)又能夠滿足一定的個(gè)性需求的新產(chǎn)品，轎跑SUV最為迷人的就是溜背造型，因此領(lǐng)克O5外觀設(shè)計(jì)上辨識(shí)度還是較為突出的。

領(lǐng)克O5搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，共有5款配置，分兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)選擇，目前領(lǐng)克O5廠商指導(dǎo)價(jià)在17.58-23.58萬(wàn)之間，值得注意的是領(lǐng)克O5的售價(jià)跟領(lǐng)克O1（15.08-19.88萬(wàn)元）有所重疊，并且定位更高。

領(lǐng)克O6定位于緊湊型SUV，與領(lǐng)克O5沒(méi)有區(qū)別，但兩者并不存在互補(bǔ)的關(guān)系，整體上領(lǐng)克O6尺寸比O5小一些，可以說(shuō)是入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，因此領(lǐng)克O6實(shí)際上是對(duì)領(lǐng)克旗下的SUV陣容起補(bǔ)充作用。

動(dòng)力方面新車(chē)搭載熟悉的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛/米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱；此外還有插電式混動(dòng)版車(chē)型，配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率117馬力，峰值扭矩265牛/米，匹配三元鋰電池組；目前官方?jīng)]有公布領(lǐng)克O6的預(yù)售價(jià)，不過(guò)有望成為領(lǐng)克最便宜的車(chē)型。

路虎

1948年第一款路虎誕生于英國(guó)；

1970年第一款路虎攬勝面世；

2000年福特汽車(chē)公司收購(gòu)路虎、捷豹，并向寶馬集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)路虎旗下所有四輪驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品；

2003年路虎公司在中國(guó)設(shè)立辦事處，引入攬勝、發(fā)現(xiàn)等車(chē)型；

2008年印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)福特旗下路虎、捷豹兩大品牌；

2012年奇瑞汽車(chē)和捷豹路虎汽車(chē)成立奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司。

路虎原本以貴族、精英階層為主要目標(biāo)客戶群體的豪華品牌，在中國(guó)市場(chǎng)卻因?yàn)檐?chē)型龐大、車(chē)名諧音等原因成為典型的暴發(fā)戶座駕；而且之后路虎質(zhì)量事故案例頻發(fā)，很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己二十來(lái)萬(wàn)買(mǎi)的路虎汽車(chē)保養(yǎng)價(jià)格跟四十萬(wàn)左右的汽車(chē)一樣，如此又進(jìn)一步的拉低路虎整體的口碑，面對(duì)這些事件路虎官方始終沒(méi)有拿出令人誠(chéng)心的解決方案。

路虎攬勝作為一款SUV，其得到無(wú)數(shù)喝彩著實(shí)離不開(kāi)外觀的閃光點(diǎn)，但就豪華、科技和舒適性而言，路虎攬勝已經(jīng)做到了這個(gè)級(jí)別的巔峰，購(gòu)買(mǎi)它的人或許不會(huì)去越野，也不會(huì)在馬路上去飆車(chē)，單是攬勝能夠提供的享受來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)足夠打動(dòng)很多富豪波瀾不驚的心。

路虎攬勝星脈定位是介于攬勝極光和攬勝之間的豪華中型SUV，一上市即被譽(yù)為“最美路虎”，車(chē)型造型以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念相對(duì)較為前衛(wèi)，其氣勢(shì)足以秒殺同級(jí)競(jìng)品；星脈從上市之初，最高版本售價(jià)超百萬(wàn)，到現(xiàn)在入門(mén)指導(dǎo)價(jià)57.28萬(wàn)元，再加上終端優(yōu)惠幅度超10萬(wàn)元，那么入門(mén)版車(chē)型實(shí)際車(chē)價(jià)跌至48萬(wàn)左右，價(jià)格上可以說(shuō)是大跳水。

路虎發(fā)現(xiàn)（售價(jià)：66.98-83.78萬(wàn)元）路虎發(fā)現(xiàn)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是第五代車(chē)型，其通過(guò)自身不斷的優(yōu)化、提升以及長(zhǎng)久的影響力獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，第五代發(fā)現(xiàn)各方面設(shè)計(jì)相比前款車(chē)型有巨大的變化，而對(duì)于車(chē)輛本身來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)除了做好功能性和舒適性之外，其專(zhuān)屬的越野標(biāo)簽也并沒(méi)有弱化，而這也是它相較于其它競(jìng)品車(chē)型最具優(yōu)勢(shì)的一部分。