方向盤logo一長串字母的是領克汽車和路虎，Link& Co是領克汽車的英文名字，其中Lynk代表連接，以先進的智能互聯技術實現人、車、科技以及互聯的無間連接，Co是系列詞語的組合，Connected（開放）、Collaboration（協作），代表互聯網時代的開放與協作精神；領克汽車車頭機艙蓋前面的方塊車標代表兩只正緊緊握住的手，代表著吉利和沃爾沃聯手首度共同研發合作，以及寓意著互惠互贏的意思；同時領克秉持“生而全球、開放互聯”的品牌理念，致力重塑人與車之間的關系，創造全新的生活形態。

LAMD ROVER是路虎的英文名，而其中ROVER（羅浮）是北歐的一個民族，由于羅浮是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅浮汽車商標采用一艘海盜船，象征公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神；其次路虎以“體驗中心自然和諧的環保”為企業理念。

此外路虎（LAMD ROVER）國內直接翻譯是“陸虎”，所以在LAMD ROVER未正式在中國銷售之前就一直叫做“陸虎”，之后LAMD ROVER在中國上市時，“陸虎”已經被國內一家汽車企業搶注商標，LAMD ROVER就只能注冊為如今的“路虎”。

領克

2016年領克品牌在德國柏林正式發布；

2017年領克O1車型基于CMA基礎模塊架構開發的首款車型正式上市；

2018年領克O2于荷蘭全球首秀；

2019年領克O3+正式上市。

領克汽車是由吉利汽車與沃爾沃傾力打造的高端品牌，車型基于CMA架構研制開發，其中旗下領克01，領克02，領克03，等車型開放式的設計，滿足都市人群提出的新審美、新科技、新體驗和新能源的出行解決方案。

領克O5作為領克旗下首款轎跑SUV，自然是當之無愧的將個性演繹到極致，領克O5可以說是一款既實用，同時又能夠滿足一定的個性需求的新產品，轎跑SUV最為迷人的就是溜背造型，因此領克O5外觀設計上辨識度還是較為突出的。

領克O5搭載2.0T+8AT的動力組合，共有5款配置，分兩驅和四驅兩種驅動選擇，目前領克O5廠商指導價在17.58-23.58萬之間，值得注意的是領克O5的售價跟領克O1（15.08-19.88萬元）有所重疊，并且定位更高。

領克O6定位于緊湊型SUV，與領克O5沒有區別，但兩者并不存在互補的關系，整體上領克O6尺寸比O5小一些，可以說是入門級緊湊型SUV，因此領克O6實際上是對領克旗下的SUV陣容起補充作用。

動力方面新車搭載熟悉的1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛/米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱；此外還有插電式混動版車型，配備1.5T三缸發動機和電機組成的動力系統，最大功率117馬力，峰值扭矩265牛/米，匹配三元鋰電池組；目前官方沒有公布領克O6的預售價，不過有望成為領克最便宜的車型。

路虎

1948年第一款路虎誕生于英國；

1970年第一款路虎攬勝面世；

2000年福特汽車公司收購路虎、捷豹，并向寶馬集團購買路虎旗下所有四輪驅動系列產品；

2003年路虎公司在中國設立辦事處，引入攬勝、發現等車型；

2008年印度塔塔集團收購福特旗下路虎、捷豹兩大品牌；

2012年奇瑞汽車和捷豹路虎汽車成立奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。

路虎原本以貴族、精英階層為主要目標客戶群體的豪華品牌，在中國市場卻因為車型龐大、車名諧音等原因成為典型的暴發戶座駕；而且之后路虎質量事故案例頻發，很多車主發現自己二十來萬買的路虎汽車保養價格跟四十萬左右的汽車一樣，如此又進一步的拉低路虎整體的口碑，面對這些事件路虎官方始終沒有拿出令人誠心的解決方案。

路虎攬勝作為一款SUV，其得到無數喝彩著實離不開外觀的閃光點，但就豪華、科技和舒適性而言，路虎攬勝已經做到了這個級別的巔峰，購買它的人或許不會去越野，也不會在馬路上去飆車，單是攬勝能夠提供的享受來說，就已經足夠打動很多富豪波瀾不驚的心。

路虎攬勝星脈定位是介于攬勝極光和攬勝之間的豪華中型SUV，一上市即被譽為“最美路虎”，車型造型以及內飾設計理念相對較為前衛，其氣勢足以秒殺同級競品；星脈從上市之初，最高版本售價超百萬，到現在入門指導價57.28萬元，再加上終端優惠幅度超10萬元，那么入門版車型實際車價跌至48萬左右，價格上可以說是大跳水。

路虎發現（售價：66.98-83.78萬元）路虎發現發展到現在已經是第五代車型，其通過自身不斷的優化、提升以及長久的影響力獲得了不錯的市場口碑，第五代發現各方面設計相比前款車型有巨大的變化，而對于車輛本身來說，發現除了做好功能性和舒適性之外，其專屬的越野標簽也并沒有弱化，而這也是它相較于其它競品車型最具優勢的一部分。