一根細(xì)長的紅色車標(biāo)是一汽紅旗，紅旗車標(biāo)理念源自于奮進向上、迎風(fēng)飄揚的紅旗，金色與紅色相搭配體現(xiàn)中國特色和精致，車標(biāo)對開的設(shè)計寓意紅旗品牌旗開得勝，以經(jīng)緯線加以展現(xiàn)萬物互聯(lián)的新時代；同時紅旗以“專業(yè)、安心、尊享”為理念，立志為用戶創(chuàng)造全方位的優(yōu)質(zhì)汽車生活。

紅旗發(fā)展史

1958年一汽以1955型克萊斯勒·帝國轎車為藍(lán)本，手工制作第一輛高級轎車紅旗誕生，成為我國有編號的第一輛真正的紅旗牌轎車；

1964年紅旗機車正式被定為國賓車；

1981年紅旗轎車停產(chǎn)，其理由為耗油量大、成本高、產(chǎn)量低，至此從1958年到1981年，23年的時間共生產(chǎn)了1540輛紅旗轎車；

1996年紅旗轎車重新復(fù)產(chǎn)，以德國奧迪100的基礎(chǔ)上進行了修改；

2019年一汽紅旗與故宮達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

紅旗由中國第一汽車集團直接運營的高端汽車品牌，對于國人來說，紅旗不僅是一個汽車品牌，更多的是情深的神圣記憶，而對于一汽人來說，紅旗則更為一種責(zé)任以及歷史的使命；目前紅旗在售車型紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H5及紅旗H9等系列車型。

紅旗L5是基于2009年紅旗牌檢閱車項目成功后，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備后打造的一款100%自主只是產(chǎn)權(quán)E級轎車，關(guān)于紅旗L5的故事有很多，從外賓接待專用車到定制民用版L5，再到媲足于勞斯萊斯車型，而最重要的是L5身上繼承了很多國人對于紅旗的情懷。

紅旗H9作為紅旗H系列的旗艦車型，自面世以來便受到極大的關(guān)注，其外光造型設(shè)計融入諸多中國傳統(tǒng)文化元素，進氣格柵采用“高山飛瀑”的設(shè)計理念，總的來說紅旗H9的外觀造型無疑的最成功之一，更是被譽為“東方勞斯萊斯”；而在近期，期待已久的H9價格正式公布，預(yù)售價格區(qū)間為33-60萬元，整體價格比預(yù)期還要低，新車有望在8月上市。

動力方面紅旗H9提供2.0T版本和3.0T版本，全系匹配7速雙離合變速箱，其中2.0T版本最大馬力252匹，峰值扭矩為380牛/米；而3.0T版本搭載的是V6機械增壓發(fā)動機，最大馬力272匹，峰值扭矩可達(dá)400牛/米，結(jié)合車型定位與供需角度來看，相信2.0T版本會是H9家族中的主銷動力。