ZF，也叫采埃孚，是來自德國的變速箱供應(yīng)廠家，與愛信、格特拉克并稱世界三大變速箱供應(yīng)商。總部位于德國，其主要產(chǎn)品除了機械式變速器、液力自動變速器和各式齒輪傳動箱外，還有轉(zhuǎn)向機、驅(qū)動橋、泵、懸掛系統(tǒng)及電磁離合器等。

有哪些車用了采埃孚8at

采埃孚8AT，俗稱“豪車專用變速箱”，由于采埃孚8AT變速箱在高扭矩的情況下性能優(yōu)異，而且可靠性和穩(wěn)定性極高等特點，被不少豪華品牌所青睞。其中不乏寶馬3系、寶馬5系，寶馬7系、奧迪A8L、奧迪Q5以及路虎捷豹等豪華車。

采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統(tǒng)的能耗損失，還能滿足產(chǎn)品輕量化、小型化以及節(jié)能減排的需求。傳統(tǒng)6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當(dāng)大的吸引力。

AT變速箱，俗稱機械式變速箱。是一種通過行星齒輪組以及液力變矩器來進行加減檔操作，通過液力變矩器來代替原來的離合器，解放駕駛員的左腳。它能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合。

由于其油耗低以及經(jīng)濟性好等特點廣受日系車企青睞，但美中不足的是這種變速箱的缺點也很明顯，就是加速時換擋的頓挫感較強，而且制造成本較高。