在使用汽車空調(diào)的時(shí)候，如果出現(xiàn)主駕駛暖風(fēng)副駕駛冷風(fēng)的情況，大多數(shù)時(shí)候是正常的。因?yàn)楝F(xiàn)在很多的車型都配備了雙溫區(qū)空調(diào)，主駕駛側(cè)和副駕駛側(cè)的空調(diào)溫度是可以單獨(dú)控制的，所以可以看一下是不是兩邊的溫度設(shè)置得不一樣。

汽車空調(diào)4個(gè)出風(fēng)口兩個(gè)不冷怎么辦

可以看一下是不是開了雙溫區(qū)空調(diào)。

遇到這種情況很多車主第一時(shí)間會(huì)懷疑空調(diào)出了問題，然而現(xiàn)實(shí)并不是這樣，因?yàn)槠渲袃蓚€(gè)出風(fēng)口是可以制冷的，所以空調(diào)的功能還是正常的，那么剩下的只能是空調(diào)的操作問題了。由于現(xiàn)在很多的車型，特別是中高配車型都配備了自動(dòng)空調(diào)，而其中就加入了雙溫區(qū)空調(diào)控制功能。

也就是把汽車的左半邊與右半邊分為兩個(gè)獨(dú)立的溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可以對(duì)這兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域的溫度單獨(dú)控制，如果其中一個(gè)溫區(qū)的空調(diào)溫度開得過高，就會(huì)導(dǎo)致有一半的出風(fēng)口吹熱風(fēng)的情況。此時(shí)，只要摁一下空調(diào)控制面板上的“DUAL”鍵即可取消雙溫區(qū)空調(diào)功能，出風(fēng)口的問溫度也會(huì)恢復(fù)正常。

由于電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車空調(diào)已經(jīng)由計(jì)算機(jī)控制。完善的汽車計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以對(duì)車內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風(fēng)量和風(fēng)向等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，給乘客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處于一個(gè)舒適的空氣環(huán)境中，而且還能檢測進(jìn)行故障。

而除了雙溫區(qū)空調(diào)，現(xiàn)在的一些高檔汽車還在雙溫區(qū)的基礎(chǔ)上衍生出了三溫區(qū)空調(diào)功能。即除了左右溫區(qū)以外，還加上了后排獨(dú)立空調(diào)，把后排作為一個(gè)溫區(qū)進(jìn)行單獨(dú)控制，加大了乘員的舒適性。