花小豬打車，這個從名稱上略顯“土味”的打車品牌，估計很多人都沒有想到竟然是滴滴推出的。滴滴本身不是已經有了打車業務，為什么還要花費心思推出新品牌呢？花小豬是否靠譜呢？

“花小豬-新品牌要走年輕、親民路線？”

在今年3月，花小豬在部分城市開啟測試運營，7月官方正式宣布上線。不管是品牌名稱，還是上線后打出“花小豬打車，打車可以更便宜”的口號，都表明花小豬打車定位是親民、實惠、年輕用戶。

“花小豬是打車App的拼多多？”

和其他打車App使用對比，花小豬打車給人感覺更像是“拼多多”。毫無疑問，新品牌能夠給用戶帶來全新體驗，同時為司機提供更多靈活收入機會。

1、一口價打車

所謂的一口價是，平臺以預估里程及時長，并按照計價規則，計算預估價為基準，再根據供需等因素做一定幅度內調整的價格。由于司機乘客雙方都采用一口定價的模式，所以就避免了兜遠路、堵車等情況所產生的費用。

2、打車津貼

在你打車開始后，你可以把行程分享給好友或群聊，通過好友助力，在規定的時間內完成助力后，便可以領取更多的打車津貼。這種玩法，相信大家都不陌生。行程完畢后，你還能獲得相應的現金返現。

所以，花小豬不僅僅是在打車前為你省錢，打車過程中以及打車后還能省錢。

“花小豬被多地交管約談”

根據有關報道，花小豬打車被各地交管部門約談，其中相關問題涉及無平臺資質、司機和車輛不合格等。