最近有網友在問，這MPV車型有沒有帶四驅的呢？四驅MPV當然是有，不過價格也比較昂貴，畢竟無論是轎車、SUV還是MPV，四驅版本的售價都高于普通的兩驅車型，而且四驅系統也往往只出現在高端車型上，今天就來盤點盤點四驅MPV有哪些。

而如果要說四驅MPV，這兩個車系的車型最具代表性，第一是豐田，第二就是大眾，豐田的高端MPV埃爾法、威爾法、塞納都搭載了四驅系統，其中埃爾法和威爾法均為電動兩驅，塞納則為機械四驅；另外，大眾旗下的邁特威和凱路威也都搭載了四驅系統，其中凱路威全系標配全時四驅系統。

以豐田威爾法來說，雖然威爾法身為豐田埃爾法和雷克薩斯LM同平臺兄弟，但似乎在國內的知名度并不夠高，相比兄弟倆瘋狂的“加價”行為，威爾法甚至在國五、國六切換十七出現小幅度的優惠，不過隨著威爾法逐漸被消費者了解，新車認知度也在不斷的上升。

不過，如果預算不是非常高的話，那么建議還是放棄豐田系列吧，加價提車對于不少車主來說，還是無法接受的，雖然車是好車，但是性價比并沒有那么高，如果作為家庭用車為主，還能兼顧商用場合，其實大眾的這兩款車已經足夠了，最起碼性價比及實用性都很難高，特別是邁特威。

邁特威搭載的四驅系統，實際上大眾的多款車型四驅都是相同的，可以統稱為4MOTION，這套四驅系統在邁特威和凱路威上表現還是非常出色的，可以應付多種復雜的路況。

特別是在冰雪天氣，4MOTION四輪驅動系統能夠時刻掌控四個車輪的動力輸出，當車輪因接觸濕滑路面而出現打滑時，系統會自動調整動力分配，對打滑的車輪進行制動，并將更多動力傳送到有附著力的車輪上，幫助車輛脫離濕滑路面，它會在極短的時間內完成脫困，而且整個過程相對安靜平順。

邁特威搭載的是2.0TSI渦輪增壓直噴發動機，通過進排氣可變氣門正時，與排氣升程可變等諸多先進技術，發動機在1500轉速時，即可以爆發出 350N·m的強大扭矩輸出，它的動力性能相當于一臺 3.5L自然吸氣發動機，和豐田MPV搭載的3.5L發動機不差上下，經濟性卻高了很多，綜合來說四驅MPV中大眾邁特威性價比算是最好的。