車上的econ代表“經(jīng)濟(jì)模式”，是英文單詞economy(經(jīng)濟(jì)) 的簡(jiǎn)稱，而有的廠家稱為eco，全稱是由英文單詞的Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)簡(jiǎn)稱而得。但不管叫什么，簡(jiǎn)單理解是汽車上的省油駕駛模式，專業(yè)名稱為“智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)”。在駕駛的時(shí)候按下車上的econ或者eco按鍵，代表著汽車使用省油駕駛模式行駛，并且儀表盤會(huì)出現(xiàn)eco綠燈，代表處于開啟狀態(tài)。

智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)主要是在車輛行駛的過(guò)程中，對(duì)車上的自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等，這些對(duì)汽車燃油消耗有直接聯(lián)系的部件進(jìn)行綜合判斷、分析。再由各部件的傳感器把收集到的信息發(fā)送到ECU，ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量，并且控制執(zhí)行器執(zhí)行相應(yīng)的油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

一般汽車在N、P擋和手動(dòng)模式時(shí)，汽車的eco不起作用，電腦會(huì)自動(dòng)控制車輛優(yōu)先模式。如果在需要大扭矩輸出時(shí)，eco同樣會(huì)不起作用，比如需要爬坡的時(shí)候，汽車的ecu會(huì)自動(dòng)切換到正常模式，從而eco會(huì)暫時(shí)失效，讓汽車達(dá)到所需要的動(dòng)力。汽車如果在高速公路上，車速超過(guò)120公里/小時(shí)，汽車上的eco模式有可能也會(huì)失效，主要是因?yàn)槠囂幱诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，車上的ECU首先會(huì)考慮車速。