其實(shí)改裝不分貴賤，上到幾百萬的豪華車，下到幾萬元的國產(chǎn)車都能令你享受改裝帶來的快樂。這幾年中國汽車改裝文化越來越進(jìn)步，不少五菱車主也想試試自己動(dòng)手改裝一臺(tái)屬于自己的五菱之光，下面咱們就來和大家介紹一個(gè)五菱之光改裝案例。看看是不是你心中五菱之光最霸氣的改裝。

五菱之光改裝案例

其實(shí)很多車主都會(huì)選擇把自己的五菱之光改裝成房車，得益于反正的車身五菱之光的內(nèi)部空間非常大，很適合作為房車使用。但是今天這個(gè)案例的車主覺得改裝房車太沒有意思了，于是想讓自己的五菱之光走外觀改裝道路。首先雖然這樣的面包車對進(jìn)氣量沒有太多要求，不過車主還是在引擎蓋上加入了拱起的進(jìn)氣口裝飾。為了保證一定的實(shí)用性車主還在車頂加裝了行李架，平時(shí)安上車頂行李箱就能變成一臺(tái)旅行車。尾翼改裝主要是為了增加視覺效果，令整車多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

五菱改房車會(huì)被交警抓嗎？

這需要看改裝程度才能定奪。如果你在五菱車頂上加裝了一個(gè)折疊后超過50CM的折疊帳篷，那么這種情況是會(huì)被抓的，因?yàn)楦鶕?jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定車頂安裝的行李架和貨物高度不應(yīng)超過50CM。另一種是微面車主容易犯的問題，那便是把中排和第三排座椅全部拆卸形成一個(gè)大空間用于改裝房車或運(yùn)貨。這種做法也是交規(guī)中明令禁止的，因?yàn)樵黾踊驕p少座椅都屬于更改車輛架構(gòu)，是不允許上路的。