一般汽車水箱出現(xiàn)反水都是因為溫度過高或液位過高所造成的，不過有部分車主表示自己的車不高溫但水壺出現(xiàn)反水，即使是停車后怠速運行水箱也會傳來“咕嚕咕嚕”的聲音。那么究竟是什么原因會導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)呢？

汽車不高溫但水壺反水

汽車不高溫但水壺反水有以下兩種情況：

1、大腳踩下油門時水箱出現(xiàn)反水。這種情況主要是因為濕式缸套或缸蓋有較大的缺口或裂紋，發(fā)動機在工作時氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃?xì)獾膲毫Υ笥诶鋮s水道內(nèi)冷卻液的壓力，這些可燃?xì)怏w就會從缺口中進(jìn)入到發(fā)動機水道，所以會出現(xiàn)水壺反水現(xiàn)象。

2、發(fā)動機工作時冷卻液內(nèi)無空氣。無論是水溫高還是水溫低加油門脹水箱加水口不往外噴冷卻液，收油門時則從加水口處往外噴。

水箱反水與節(jié)溫器有關(guān)嗎？

無關(guān)，一般和水箱反水和水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通有關(guān)。因為水箱下水室及水泵進(jìn)水管內(nèi)的冷卻液均處于負(fù)壓狀態(tài)，如突然收油門或停機，水泵工作效率降低或停止工作，如果水箱上水室及節(jié)溫器蓋上通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通，則在高壓的作用下使得冷卻液沿著膨脹水箱進(jìn)水管快速反向涌上膨脹水箱至加水口處，造成水箱反水。

水箱溫度過高怎么辦

正確的做法是先找一個安全的地方停車，然后讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，這樣能讓冷卻水不斷循環(huán)，快速降低發(fā)動機的溫度，然后再添加防凍液。如果立即熄火，沸騰的冷卻液將沒及時得到冷卻，會對發(fā)動機造成很大的損傷。