隨著國內汽車產業的不斷發展，如今的汽車普及率已經非常高了，雖然現在大部分家庭都買得起汽車，但是動輒十幾萬的價格依舊讓不少人狠不下心購買，所以汽車價格下降就成為了大家比較關心的話題，那么2021年買車會比20年買車便宜嗎？

并不會，2021年汽車價格預計還會比2020年貴一點點；因為2020年汽車價格已經非常便宜了，這里指的便宜并不是廠商指導價，而是車輛在各種優惠后得出的最終售價。

由于2020年汽車產業受到了新冠病毒的疫情嚴重影響，當時汽車產業的停工停產、供應鏈的停工停產嚴重影響汽車的產能，而本身意圖在2020年正式上市的全新車型、年度革新款型，以及交付時間較長的新勢力新能源汽車等，這些都使得汽車價格大跌。

除此之外，汽車庫存積壓的話還會占用了越來越多的庫存容量，并增加了庫存管理的難度，這就會直接影響到廠家和經銷商的資金流動，于是廠家很自然就會對汽車進行降價促銷。

隨著2020年下半年疫情逐漸被得到控制，各大汽車廠家紛紛推出優惠活動，部分地區政府也實施購車補貼政策。而消費者們也意識到了有車出行的便捷性和防疫安全性，于是紛紛在2020年下半年選擇購車，此時不僅買車價格便宜，而且限牌城市還放出大量指標。

然而隨著汽車產業逐漸得到恢復后，這一系列的優惠補貼活動都在2020年12月31日正式截至，此時想買車的消費者也基本上已經買好了。所以2021年將很難再有這樣子的優惠政策，所以從車主成交價來看，2021年的汽車價格反而會高于2020年。

那么既然優惠降價沒有太大希望，大家便把目光轉移到了優惠政策上面，下面就來聊聊2021今年買車有什么優惠政策。

一、新能源汽車享受購車補貼政策

2020年12月31日，國家財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合發布了《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對2021年新能源補貼做出明確規定：

2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.8萬元。

雖然新能源車型的補貼幅度有所下降，但一萬多的補貼價格還是非常吸引人的。

二、新能源汽車免征購置稅

根據2020年財政部、稅務總局、工業和信息化部等三部門發布的《財政部稅務總局工業和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》(財政部公告2020年第21號)，公告可以看到：

自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

也就是說新能源汽車從2014年9月份開始免征購置稅，有效期到2017年12月31日，而后來政策又延后了三年時間，直到2020年年底即將到期，政策又一次延長了兩年時間，用戶在2023年之前購買新能源汽車均可享受免征購置稅的待遇。

以上便是2021年買車能夠享有的優惠政策了，由于燃油車退市已經成為了目前的大勢所趨，所以一般的燃油車在原則上已經很難得到政府的補貼了。而隨著新能源汽車的不斷發展，對于新能源汽車的補貼也會在未來2年里逐漸減少，之后最終買車都不再享有補貼。

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