要說到MPV車型，相信大家第一時間想到的就是別克GL8，作為國內汽車市場中老大哥般的存在，別克GL8這么多年來不斷地承受著眾多競爭對手的挑戰，其中華頌汽車就是一個典型例子，下面就來說說華頌是哪個汽車品牌？

華頌是華晨汽車基于與國際工程及設計公司的深度合作，以“芯”的力量整合全球造車精湛技藝，所推出的合作自主品牌。之所以大家對這個品牌并不熟悉，是因為華頌在2014年11月7日才正式發布，并且旗下的車型僅有華頌7這一款。

華頌品牌致力于成為新興的中國企業家成功路上的最佳搭檔，華頌堅信自己產品的消費者是卓爾不群、有能力、樂于進取、勇敢、不畏困難、有社會責任感、精致優雅的成功人士。

并且這種成功人士具有舍我其誰的先行者氣質，能在世界上變化最為迅速的市場環境里，率先洞察新商業機會，抓住時機并付諸行動。

在華頌品牌的發布盛典上，該品牌推出了旗下首款產品華頌7，這款車于2014年11月20日的廣州車展中全球首發，這款作為華晨汽車傾力打造的“首席精英尊駕”一經發布就受到了眾多消費者的關注。

作為一款MPV，華頌7搭載了寶馬的發動機，并且匹配了寶馬御用的ZF變速箱，底盤和懸架也是由寶馬汽車親自調校而來，在動力系統方面可以說與寶馬汽車沒有太大區別。但是這么一款“換標寶馬”的價格僅為23.77-28.77萬元。這個價格別說是對標寶馬了，就算是對比別克GL8也要便宜不少。

華頌車為啥那么便宜？

其實從宣傳的話語中確實對這個價格難以置信，但當消費者真正接觸這款車之后，卻發現車輛并沒有想象中的優秀。

首先華頌7的外觀和內飾設計非常敷衍，外觀造型不夠協調，車身線條不流暢，給人一種笨重壓抑的視覺感受。內飾方面細節做工粗糙，中控缺乏豪華感與科技感，整車放在如今的汽車市場中，無法讓人相信這是一輛二三十萬的豪華MPV，反倒像是輛高配面包車。

其次，華頌品牌影響力過低，并且公關宣傳得不夠給力，對于不了解汽車的人而言，相信大家聽都沒聽過華頌這個名字。而對于許多消費者而言，買車不僅僅是為了滿足代步需求，往往還需要兼顧面子問題，所以華頌的品牌競爭力是最大的劣勢。

最后就是性價比了，在華頌7的同價位當中有著太多的合資車可以選了，而華頌很顯然是高估了自己的品牌價值，要知道同為MPV的“大奔”威霆售價也才29.9萬元，在這樣的競爭下又有誰會愿意花高價成為第一個吃螃蟹的人呢？

所以結合以上幾點來看，華頌車并不便宜，甚至還非常貴。如果你說它動力強，那么單憑動力一個方面是很難支撐起這個價格的，畢竟在國內動力恰恰就是大部分用戶最不在意的一點。所以華頌汽車要想擁有高銷量，就必須拿出最大的誠意出來。