汽車制動系統就是我們俗稱的剎車系統，其主要起到減速的作用。剎車系統對于行車安全有很大影響，不過剎車我們就經常使用了，那么汽車制動系統工作過程你清楚嗎？下面咱們就主要為大家介紹一下鼓式剎車和碟式剎車的工作過程。

汽車制動系統工作過程

汽車制動系統目前分為盤式剎車和鼓式剎車兩種，這兩種剎車的工作過程差別較大，具體如下：

碟式剎車：駕駛員向踏板施加壓力----真空助力泵放大推力推動總泵----剎車油通過制動閥分配到前后剎車中----剎車分泵推動剎車片向內擠壓----剎車片與剎車盤摩擦起到制動效果。

鼓式剎車：駕駛員向踏板施加壓力----真空助力泵放大推力推動總泵----剎車油在壓力下推動制動蹄片向外擴張----制動蹄與制動鼓摩擦使制動鼓減速起到剎車的作用。

汽車制動系統的組成圖解

碟式剎車主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。鼓式剎車主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調節器、制動蹄和制動鼓組成。如果是貨車常用的氣剎，那么其主要組成部分為空壓機、調壓閥、安全閥、手動制動閥等零部件組成。

2萬公里剎車保養有必要做嗎？

2萬公里是否要做剎車保養，不僅需要判定行駛里程數，年限與剎車片磨損情況也很重要。若行駛年限達到3年左右，那么說明該更換剎車油了，剎車油時間長了會吸取空氣的水分，使沸點降低而導致制動性能下降。若查看剎車片時，磨損至達到了更換的要求，那么應該及時更換，否則容易出現剎車隱患。