吉利有今時今日的地位，帝豪GL這款車功不可沒，現在帝豪GL來到了2021款，依然還能在激烈的市場爭奪戰中固守城池，表明它的實力非常強大，有強大的實力才能讓吉利不斷壯大。小編沒有“老點”大家，看看吉利帝豪GL真實口碑你就知道。

車主普遍對帝豪GL的性價比、油耗、配置、動力表示滿意，乘坐舒適性和隔音則一般，這個結果可以預料得到，畢竟帝豪GL只是一款8萬左右的低端車，給出了豐富的配置自然要在其他地方找回來，所以它的后懸架是扭力梁結構，隔音也做得不是很到位。

帝豪GL故障率高不高是很多消費者會關心的問題，由于2021款帝豪GL上市還沒多久，所以暫時無法給這一年款的車型下結論。而看回帝豪GL過往的表現，2017、2018款車型出現質量問題的情況比較嚴重，主要的問題有變速箱異響、車身生銹、以及多媒體系統故障，不過從2019款車型開始情況改善了很多。

目前的帝豪GL，大問題暫時沒有，但小問題有幾個：

1、座椅加熱只有一種溫度

講實話，10萬多一點點的車能配座椅加熱，你已經不能再要求更多，不過問題就是這個座椅加熱只有一種固定溫度比較不人性，這就意味著它的溫度不會太高，冬天不配合暖風的話凍屁股要凍挺久。

2、頭枕偏硬

帝豪GL的前排頭枕太結實了，同座椅的感覺完全兩個極端，座椅是很柔軟的，有沙發那種陷進去包裹緊實的感覺。

3、后排沒有出風口

帝豪GL定位肯定是家用車，后排使用率會比較高，沒有后排出風口有點講不過去。而且做一個出風口的成本應該不會太高，挖個孔，加個管道就OK了，為什么就是要省略呢？

總的來講，帝豪GL這款車的實力確實是比較強的，再加上一直以來的口碑不錯，得到消費者青睞是理所當然的事。甚至可以講，現在現代、斯柯達等低端合資品牌在緊湊型車市場“沒啖好食”，就是帝豪GL這種車存在導致的。