最近，滴滴特惠單的推出受到了很多的爭議，由于利潤空間少，司機都在熱議滴滴特惠單有沒有必要接。據了解，這種單費用低、平臺抽成高、司機的利潤空間很少，一不小心就會做了志愿車，對于全職司機而言是很不友好的。按理來說，這種單沒必要接，但實際上接不接，還得根據市場環境而定。

首先，特惠快車采用一口價的計費模式，價格約為普通快車的7-9折。比方說，一單50元的訂單使用特惠去打車乘客只需花35元，加上平臺上的高抽成，到司機手上也就所剩無幾。對于司機而言，接了特惠單比原本少賺幾十元這自然不樂意。

但對于乘客而言，他們嘗到了優惠的甜頭，那么這種單自然會越來越受乘客歡迎，平時的單量中自然會多了不少特惠單。對于這種單，司機選擇不接的話，一旦有其他司機打破不接特惠單的局面，就會出現乘客在自己面前打車，但乘客卻被更遠的司機接到單的可能。畢竟自己沒開接特惠單的功能，乘客打特惠車，你自然接不到。

所以說，乘客在規定時段打特惠車的，如果附近的司機都沒有接，或者比較少特惠單的，就沒必要去破壞市場接特惠單。反之，如果其他司機都接，你要養家糊口的話自然也得接受，畢竟特惠單是一大趨勢，不接單就可能會面臨一連幾小時都沒單接的可能。

為什么我的滴滴只能接特惠單？

只能接特惠單，很大可能是因為你屬于滴滴的輕快司機。據了解，車子軸距在2640MM以上的才能升級為快車，否則就只能注冊為滴滴輕快車型跑特惠單。所以說出現經常接到特惠單的情況可以檢查一下自己屬于什么快車車型。

另外，如今特惠單已經成為了一大確趨勢，很多嘗到甜頭的乘客都打特惠車。如果自己有打開接特惠單的功能，在特惠時段，連接7-8單特惠單也是有可能的。