皮卡在美國適用性很廣，因此在美國本土衍生出了很多與皮卡相關的玩車文化。不過在國內，皮卡以工具車屬性為主，國產皮卡主要以追求極致實用性和耐用性為主。今天咱們就來談談長安神騏F30皮卡質量怎么樣，在討論這個問題之前我們先來分析一下神騏F30皮卡的優缺點。

車主最滿意

1、油耗低是最大的優勢

長安神騏F30的工信部油耗為7.9L/100KM，根據多位車主提供的油耗數據，我們計算出了長安神騏F30的綜合平均油耗為9.3L/100KM。這樣的數據對于一臺皮卡來說算是比較省油的了，在高速上有車主還開到過6.8L/100KM的超低油耗。

2、實用性超高

無論是長軸車型還是短軸車型，長安神騏F30的貨兜都是純平的，在使用性上有很大優勢。其次長安神騏F30的最大載重質量達到了730KG，這樣的載貨能力在同級車型中算是比較強的。長安神騏F30還能用來輕度越野，非常適合三四線城市的創業者。

3、動力強勁

長安神騏F30全系搭載1.5L發動機，這款發動機最大能爆發出116馬力和150牛米扭矩的動力，這樣的動力表現雖然看起來平平無奇，但由于5當手動變速箱齒比較大的緣故，中低速時長安神騏F30有有不錯的加速能力。只是在高速時長安神騏F30的加速能力會偏弱。

車主想吐槽：

1、噪音太大

沒辦法，就算是這個價位的轎車在隔音上都是比較差的，更不要說是皮卡了。部分車主表示F30在中低速時發動機噪音比較明顯，一上高速后風噪和路噪也隨之而來。當車輛時速達到80KM時，車內成員交流基本靠吼。

2、安全系數很低

都2021年了，你敢相信市面上中居然還有一個氣囊都沒有搭載的車型嗎？別驚訝，長安神騏F30的中低配一個氣囊都沒有搭載，高配車型也只有主駕駛一個氣囊。在安全層面上長安神騏F30確實做得非常不足。

3、內飾用料比較差

目前市面上的皮卡內飾設計和用料都一言難盡，長安神騏F30也同樣有這個問題。在外觀上長安神騏F30設計得還不錯，但是一坐進車內就能明顯感受到廠家沒有在內飾設計上下功夫。中控的質感和做工非常一般。

長安神騏F30常見病有哪些？

1、跑偏

其實造成跑偏的原因有很多，其中不少車主反映是因為懸掛的問題導致車輛行駛時出現跑偏。其次，也有可能是因為經常載重導致四輪位置偏移，這種情況就需要到4S店做四輪定位了。

2、打方向沉重

長安神騏F30使用液壓助力轉向，其實即使在正常情況下長安神騏F30的轉向力度都是偏重的。部分車主表示長安神騏F30的轉向機存在漏油情況，這是導致轉向系統變重的最大原因。