首先，無(wú)論是低配車(chē)還是高配車(chē)，排氣管滴水都是正常的情況，不必過(guò)于擔(dān)心。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的汽油充分燃燒生產(chǎn)水蒸氣和二氧化碳，當(dāng)環(huán)境溫度比較低的時(shí)候，水蒸氣流經(jīng)排氣管就會(huì)凝結(jié)成水滴，從而出現(xiàn)滴水的現(xiàn)象。車(chē)友可以根據(jù)該現(xiàn)象來(lái)判斷汽車(chē)的性能，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)。

排氣管有很多水出來(lái)正常嗎？

雖然排氣管有水出來(lái)是正常的現(xiàn)象，但這并不代表出水多也是正常的。排氣管中的水如果過(guò)多，就會(huì)損壞三元催化器中的氧傳感器，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，并影響汽車(chē)的性能。其次，過(guò)量的水長(zhǎng)期停留在排氣管中會(huì)加快管道的生銹腐蝕，影響排氣管的使用壽命。

值得一提的是，排氣管出來(lái)的水也不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。假如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻水箱發(fā)生了泄漏，冷卻水流到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，就會(huì)導(dǎo)致排水管大量出水。因此，當(dāng)排氣管大量出水時(shí)，可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋來(lái)判斷是不是冷卻水箱發(fā)生了泄漏。要是冷卻水箱發(fā)生了泄漏，那就要及時(shí)前往相關(guān)的維修單位進(jìn)行檢修。

另外，如果從排氣管流出來(lái)的液體不是水而是乳白色的油霧，并且滴落在地上一段時(shí)間會(huì)凝結(jié)成塊，那就可以證明燃油汽化不良。造成這種情況的原因大抵是外界溫度過(guò)低，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，這種情況很快就會(huì)隨之消失。