沈海高速北起遼寧沈陽市蘇家屯區金寶臺立交樞紐，與沈陽市繞城高速相接，南至海南省海口秀英區粵海互通樞紐，匯入海南地區環線高速公路，全長3710公里。于1984年6月開工建設（沈陽-大連段），截至2021年4月，尚有渤海海峽、瓊州海峽兩個跨海通道及海南段尚未建成通車。

沈海高速是中國重要的南北公路交通大動脈之一， 而2021年沈海高速全程各路段中的最高限速為120km/h，部分路段為80km/h，具體路段如下（以下數據僅供參考，具體以實際限速牌為準）：

1、沈海高速開陽段：部分路段限速由60km/h調整為80km/h，主線特殊路段維持限速60km/h；

2、沈海高速K3335+859至K3363+819（陽茂茂名段）：自2019年10月5日至2021年9月30日，由于改擴建施工，采取雙向最高限速80km/h；

3、沈海高速2822KM+400M往汕頭方向、沈海高速2792KM+150M往深圳方向、沈海高速2802KM+300M往汕頭方向、沈海高速2826KM+600M往汕頭方向、沈海高速2826KM+600M往深圳方向，這些路段均限速80km/h。

相信不少車主在跑高速的時候，都遇到過不知啥時候就被扣分了，感覺十分委屈，而絕大數扣分是限速超速方面的原因。不過對于沈海高速讓人敢怒不敢言，并不是因為限速，而是因為在這條高速線公路上的一條實線。

經常跑高速的人都知道，在高速服務區的路口通常會設置虛線，則意味著車輛可以變道，且即使有些人不知道前方有個服務區，當看到標志牌時也來得及變道進入服務區。然而，沈海高速并沒有這樣做，而是在沈海高速的電白服務區，設置了一條長達3000米的實線將正常的車道與服務區的入口隔離開來。

車主若是想開進服務區，就要提前先換到旁邊的車道上，然后才能進入服務區。許多人在這個路段被抓拍扣分，主要就是因為他們沒有注意到是實線變道。尤其是第一次跑沈海高速的車主，根本就不知道有這樣的規矩。

不過，事實上在這條實線開始前的50米處，專門設置了指示牌來提醒車主提前變道，并且現在相關部門也已經進行了整改，車主經過這里就不會再遇到這樣的問題了。