不少人都說亞洲龍是“小ES”，其實這樣的說法也不無道理，畢竟在動力總成上亞洲龍和雷克薩斯ES確實是一模一樣的，其次在底盤上兩者也有很多的相似之處。既然，花ES的一半價格就能買到與ES無限接近的豐田亞洲龍，那么為什么有的網友還說買完亞洲龍后悔了？

其實，不少朋友覺得小30萬買臺豐田開出去還不夠BBA的入門級車型拉風，雖然亞洲龍在乘坐舒適性或者其實上都要比BBA入門級車型好不少，但亞洲龍始終是臺豐田在品牌影響力上差點意思。而且現在奔馳C級和奧迪A4L的終端優惠非常大，27萬左右都能買到C級的中高配車型了，在之前買亞洲龍的朋友自然覺得自己買早了。

在我看來，亞洲龍中高配車型價格已經接近27萬，差點就能夠得著豪華車了，因此選擇頂配亞洲龍總給人一種“高不成，低不就”的感覺。亞洲龍在外觀和尺寸上雖然很霸氣，但是相比起BBA入門車型來說，還是要老套不少，年輕人開出去別人還以為你偷開老爸的車，花了快30萬還被人嘲諷，屬實有點難受。

其次部分車主后悔的原因是怕亞洲龍的維修費用會很高，畢竟亞洲龍和雷克薩斯ES有這么多共用件，萬一維修起來就很昂貴了。其實從保養費用上我們就可以得知亞洲龍的維修費用和雷克薩斯ES的維修費用根本是兩碼事，亞洲龍小保養一次才600左右，ES每次小保養則需要950元左右，因此亞洲龍的總體用車成本肯定會比ES更低，維修費用自然也會更低。

如果你想買臺居家過日子的車型，亞洲龍確實是個不錯的選擇，在乘坐質感上它要比凱美瑞更好一點，空間也更大一點。在保養費用和油耗上也要比BBA或者其他二線豪華品牌車型更低。不過，如果你對豪華品牌依舊有想法的話，建議還是直接選豪華品牌車型，畢竟亞洲龍即不能帶給你任何駕駛上的快感，品牌也不夠給力。