用堵漏劑來解決汽車空調輕微漏氟，短期內可以見到明顯的補漏效果，不過堵漏劑更多是治標不治本，因為堵漏劑的原理是讓橡膠密封圈膨脹而堵上縫隙。空調漏氟雖然有一部分都是密封圈老化變形導致，所以堵漏劑能起到應急的作用，最終還是需要及時更換相應的配件。

首先要找到空調漏氟的源頭

汽車空調如果是輕微漏氟，那么找到泄漏點是最關鍵的地方。4s店最常用的方法是借助熒光劑，熒光劑與氟混合在一起，并在空調管路中一起流動。所以哪里有泄漏點，熒光劑并會從該位置漏出，然后集中在泄漏點的周圍。

維修人員當然沒辦法通過肉眼來觀察到熒光劑，戴上有色眼鏡，并通過紫外線照射管路，才能看到發亮的熒光劑。找到泄漏點后，便可以對相應的部件進行更換或維修。

能夠更換配件就盡量不用堵漏劑

可能一些車主以為堵漏劑用起來很簡單，實際上堵漏劑的使用也比較繁瑣，有的需要把汽車空調抽真空，然后再補充堵漏劑和氟利昂。堵漏劑如果使用不恰當，有可能會導致空調系統堵塞。