剎車熱衰減是指剎車系統因為剎車盤和剎車片之間強烈的摩擦而產生高溫后，剎車出現力道衰減的現象。

汽車如果出現熱衰退，會因無法提供充足的剎車力道而延長剎車距離，不利于行車安全，因為剎車系統在高熱情況下，剎車性能會大大減弱，若是突破了極限溫度，就會引發剎車失靈剎車。一般出現剎車熱衰減時，可以掛低速擋，充分利用發動機制動，如果熱衰減比較嚴重時，最好是馬上靠邊停車，等剎車系統自然冷卻一段時間后再行駛。

剎車熱衰減后是會恢復的，當剎車出現熱衰減時，剎車效果會很弱，這時我們需要馬上給剎車系統降溫，在道路允許的情況下，我們可以低速行駛讓剎車盤、片自然冷卻下來，千萬不能用水或滅火器給剎車系統降溫，因為溫度的劇烈變化讓金屬發生淬火現象，會造成剎車盤、片開裂。

剎車系統如何預防熱衰減

一般家用車：通風式的剎車盤，表面會有許多小孔，內部是通風槽。在剎車盤上劃出一些劃線，這樣的做法是為了散熱的同時也讓剎車盤在一定溫度之下還能發揮作用。這兩種做法目的都是為了加強散熱，延緩熱衰減出現的時間。

高級的性能車：使用高致密性結構的材料，再滲入碳制成的碳陶瓷剎車盤，或者是貴金屬材料，防止預防熱衰減；使用特殊涂層，推遲熱衰減速度；更換更大的剎車盤。

如果在行車過程中發現剎車熱衰減十分嚴重時，在車速不快的情況下，應該找機會停下車輛，緩解熱衰減，一般休息半個小時到一個小時即可；如果車速較快，則逐步降低擋位，利用發動機制動讓車輛慢慢停下來，再找安全地方停車，緩解熱衰減，或者也可以借助外力制造冷風冷卻，千萬不可用冷水給剎車系統降溫，會造成剎車盤、片裂開。