空調(diào)系統(tǒng)是一項(xiàng)可以令駕駛員駕駛時(shí)更加舒適的配置，但是卻有著內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的兩種模式。當(dāng)駕駛在高速上時(shí)我們可以將內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替著使用，這樣會(huì)有利于車內(nèi)空氣的更替。

跑高速一直開外循環(huán)可以嗎

由于高速路段上的車輛量較大，自然的粉塵和尾氣排放也會(huì)隨之增加，所以在跑高速的時(shí)候不建議一直開著外循環(huán)。如果一直開著外循環(huán)的話，粉塵與車外的排放物將會(huì)順著外循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入到駕駛室內(nèi)導(dǎo)致車內(nèi)的空氣質(zhì)量下降影響駕駛員的精神狀態(tài)。

但是也不建議一直開著內(nèi)循環(huán)的模式跑高速，因?yàn)槿绻恢遍_著內(nèi)循環(huán)的模式，其實(shí)在車內(nèi)的空氣其實(shí)大部分都一直是那群空氣，所以將會(huì)慢慢的消耗整個(gè)空氣當(dāng)中的氧氣。

由于打開的是內(nèi)循環(huán)模式，所以空氣中的含氧量會(huì)慢慢降低，很容易造成駕駛員缺氧昏昏欲睡的情況，這種情況在高速上是很危險(xiǎn)的，所以跑高速的時(shí)候盡量將內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式交替著使用。

什么時(shí)候用內(nèi)循環(huán)模式

內(nèi)循環(huán)是指空調(diào)系統(tǒng)中的空氣都是利用車內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán)。這種模式的制冷效果較快，而且相比于外循環(huán)模式較為省油，所以在夏天剛上車的情況下和在城區(qū)低速駕駛的時(shí)候就可以采用內(nèi)循環(huán)模式。