氣囊游絲是起到一個連接氣囊本體和氣囊線束以及其余方向盤線束的作用，當氣囊游絲壞了的時候不僅僅影響方向盤上的正常使用，更重要的是影響到氣囊的作用，這在行駛當中是極其危險的。

所以小編就為大家分析了幾點氣囊游絲壞了的判斷方法及其表現：

1、當喇叭不響是有可能是氣囊游絲壞了，首先可以將喇叭插頭拔出，將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線搭鐵、隨后再測量下方的喇叭線。如果兩者測量的情況都響，此時測量游絲上端的喇叭線，如果不響，那么即證明氣囊游絲故障；

2、行駛時方向盤異響，將氣囊游絲拆下后如果車輛行駛時方向盤無異響則證明游絲壞了；

3、儀表盤出現氣囊故障燈，出現氣囊故障燈基本可以判斷游絲壞了；

4、方向盤上的控制按鍵故障，如控制音量、電臺等無法正常使用則證明游絲斷開故障了。

因為氣囊游絲內部的結構是靠一組排線來應對方向盤不停的轉動，所以氣囊游絲磨損故障的情況也會相對常見。但是如果出現氣囊游絲故障的情況需要及時的去維修，畢竟氣囊游絲涉及氣囊安全的問題，所以出現故障后最好第一時間前往更換或維修。

更換一個氣囊游絲需要多少錢

由于修理廠或4S店的工時費和氣囊游絲的工藝、品牌的區別，更換一個的價格在幾百到幾千之間不等。

氣囊爆了后還能重復使用嗎

由于氣囊是依靠一個觸發機制來點燃火藥充氣形成氣囊保護的，所以當氣囊觸發后是無法再重新裝回去使用的。