隨著國民生活質量的不斷提升，如今買得起跑車的人已經越來越多，生活中跑車的能見度也大大提升，但是很多人會發現大多數跑車都只是出現在市區里，而高速公路卻基本見不到，那么究竟跑車為什么不敢跑高速？

1、舒適度不足

首先跑車的坐姿非常矮，駕駛員需要半躺著開車很不舒適，其次車輛的座椅和底盤減震又非常硬，所以開久了對腰是一個極大的考驗。一般買跑車的人家里都會有其他主力車型，要跑長途要么開別的車，要么就搭飛機坐頭等艙去了。

2、受到環境限制

車輛在上高速之前必然要過收費站，而收費站為了安全起見往往會在入口處鋪設大量減速帶，而跑車的離地間隙又很低，能否過減速帶也是個問題。另外高速路不像賽道那樣干凈，萬一中途裝上個石頭或者水瓶等的障礙物，那么這款跑車的底盤就很可能會嚴重受損。

3、影響車輛的保值率

很多人買超跑就是抱著玩樂的心態，等過個一兩年玩膩了就換車的，所以車輛的保值率對車主來說是比較重要的。而跑一趟高速增加的公里數可能比在市區開一個月的還多，等賣車的時候公里數越高貶值就越嚴重。

4、容易違章

一般來說跑車的車主開車都比較“放飛自我”，所以駕駛證的分數可能不太夠扣，而跑高速的時候如果開著一輛跑車，那么面對平坦開闊的道路不深踩油門好像對不起自己的右腳，而油門踩多了分分鐘被吊銷駕駛證，所以為了安全起見還是盡量不選擇開跑車上高速。

以上就是跑車為什么不敢跑高速的原因了，但其實現實生活中還是有很多人開跑車上高速的，只不過跑車本身保有量就少，而人們日常上高速的時間也不多，所以各種因素結合起來就導致大家很少能在高速路見到跑車，才產生了跑車不敢上高速的錯覺。

超跑公里過萬后就廢了嗎？

并沒有這種說法，畢竟超跑誕生的初衷就是為了“跑”，如果真是一萬公里就廢了那么全球這么多條賽道每天都要“送走”一大批跑車。其實超跑比普通家用車更容易出現毛病罷了，只要車主好好保養還是沒有問題的。

當然因為超跑的造價以及維護成本非常高昂，所以車主們一般都不會經常開這款車，就算要去參展也會雇拖車來拖著走，就像我們買了新鞋子一般不會在下雨天穿出去一樣，并不是我們買不起鞋子，而是不希望自己喜歡的物品變得不那么完美罷了。