間接式胎壓監測的意思是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

加裝胎壓監測后悔死了原因

加裝胎壓監測后悔的主要原因是因為加裝的內置式胎壓監測系統不僅需要去修理廠安裝，而且由于拆裝步驟繁瑣，拆裝所需的工時費大大超出了購買的設備，在完成安裝之后，還需要對車的輪胎進行動平衡，同時還要考慮其使用壽命大概為5到8年，一旦電池沒電就必須安裝相同步驟進行拆裝。

從安裝難度的方面來講，雖然外置式的胎壓監測比較容易安裝，但是使用壽命卻只有僅僅1到2年，同時還需拆下傳感器，才能安裝。同時，無論是外置式還是內置式，由于間接式胎壓監測系統的精度并不高，再加上后期加裝與原廠車存在一定的兼容性問題，有時候可能會導致出現偏差。

需要注意的是，對于沒有配置胎壓監測系統系統的車型，若要額外加裝胎壓監測，建議到專業的4S店或修理廠進行安裝，避免出現意外。