2021款奧迪A6L是沒有顆粒捕捉器的。目前奧迪車型中，使用EA888發(fā)動機車型的，除DKW和DKX型號以外，其他有顆粒捕捉器；使用EA211發(fā)動機車型的，也有顆粒捕捉器。如果有顆粒捕捉器的車型，也不一定都會像大眾探岳那樣出現(xiàn)大面積的堵塞問題，只要設計合理，顆粒捕捉器再生條件充分的話，堵塞是很少會出現(xiàn)的。

什么是顆粒捕捉器？

顆粒捕捉器簡稱是“GPF”，不要以為它很復雜，其實結果很簡單，甚至”人與其名“，它就是一個捕捉顆粒的部件。趴下觀察底盤，或者將車輛升起，你可能一時間找不到顆粒捕捉器的身影。因為顆粒捕捉器和三元催化外形基本相似，并且都是在排氣末端。眾所周知，汽車尾氣中包含了一種叫細顆粒物的有害物質(zhì)。所以顆粒捕捉器就是應付它們，可以有效過濾汽車尾氣中的細小顆粒。

為什么會誕生顆粒捕捉器？

過去汽車排放標準中主要是對一氧化碳、非甲烷徑、氮氧化物的檢測，如今國六排放納入了細顆粒物的檢測。而三元催化只能解決前面三種氣體的檢測，控制細顆粒物的顆粒捕捉器由此誕生。本來車主以為顆粒捕捉器誕生是個好事，保護環(huán)境畢竟人人有責，可是沒想到顆粒捕捉器帶來的堵塞困擾，反而讓現(xiàn)在消費者都提心吊膽了。

車主如何解決顆粒捕捉器堵塞的問題？

顯然，設計顆粒捕捉器的人也考慮到了堵塞的問題。所以還設計了自主再生來讓顆粒捕捉器能夠循環(huán)利用。顆粒捕捉器再生，也就是顆粒捕捉器累積的顆粒在特定條件下會自行消失的。常跑高速是避免顆粒捕捉器堵塞的最有效方法，因為車輛在高速行駛中，才能促進顆粒捕捉器的再生。避免長期短途、長時間擁堵的路況。還可以加注低灰分機油、高標號燃油、定期更換空氣濾芯來滿足顆粒捕捉器燃燒條件，減緩堵塞出現(xiàn)。

拆了顆粒捕捉器可以嗎？

車主指南不建議你拆了顆粒捕捉器。要想通過年檢，顆粒捕捉器就不能拆除。并且拆除顆粒捕捉器也有可能損壞汽車電路等問題。