在以往的汽車市場上，似乎只有一些超跑的車牌是安裝在車頭側面的，所以在很多人的印象里車牌不在正中央安裝的車往往價格都比較高。而阿爾法羅密歐也成功憑借這個特點吸引到很多消費者的目光，那么究竟阿爾法羅密歐多少錢一輛車？

從目前國內市場上在售的車型來看，阿爾法·羅密歐只推出了“Giulia”（中型轎車）、“Stelvio”（中型SUV）這兩款車型，他們的價格分別如下：

以上就是阿爾法·羅密歐具體車型的價格了，從表格上可以看到這個品牌的車型價格還是比較高昂的，不論是轎車還是SUV起步價都已經超過了30萬元，單從售價上看阿爾法·羅密歐在國內汽車市場上算得上是檔次比較高的汽車品牌了。

買阿爾法羅密歐的都是什么人？

愿意購買阿爾法·羅密歐的人往往都比較有錢，同時又比較追求個性，不會太在意他人看法并且有充足的時間和精力去折騰車子的一類人，至于為什么這樣說下面就來具體分析分析。

1、車型售價貴

從上述文章中就可以了解到阿爾法·羅密歐的車型價格還是比較高昂的，其中入門版車型售價甚至比寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等主流的豪華品牌車型還要貴，高配版車型更是可以買到不少中大型豪華汽車了，所以買阿爾法·羅密歐的人經濟條件一定不會差。

2、車型銷量少

阿爾法·羅密歐自從2017年進入中國后就一直沒有太高的銷量，雖然2018年成功賣出了10887輛車，但后來銷量及轉而下，2020年只賣了一千多輛車，2021年平均月銷量也不超過一百臺。

所以阿爾法·羅密歐這個品牌在國內還是非常小眾的，我們在路上也幾乎很難看到這個汽車品牌的身影，所以愿意買這個品牌的人往往都比較追求個性，他們不愿意隨波逐購買“爛大街”的汽車品牌，同時也愿意接受新鮮事物。

3、質量可靠性差

雖然阿爾法·羅密歐已經算是百年老品牌了，但車型的質量表現并不好，在車主論壇上可以看到不少車主吐槽這車小毛病多，而且維修難度高、修理費用貴，買這款車就意味著需要花費較多的時間精力去養護車輛。

所以阿爾法·羅密歐品牌在國內火不起來是有原因的，車企想要得到更長遠的發展就必須迎合國內消費者的需求，例如把價格壓低、把內飾做豪華、把質量提升上去，只有這樣才能讓用戶買得放心、用的舒心。