最好是在油表低于1/4就去加油，有不少車主喜歡在油表亮紅燈后，再跑一段時間才加油，但長久以往對汽油泵會形成損傷。油箱中的汽油不僅提供汽車動力，還能起到一個散熱的作用，而如果長時間低油位行駛，汽油泵會有過熱的風險。

此外，一定車齡的車輛，汽車油箱內會殘留汽油雜質，在低油位的情況下行駛，汽油泵容易抽入底部雜質造成油路堵塞，零件損壞。相比較油費，油泵等零件的維修費都不低，所以，站在養車的角度上，盡量不要等到油表亮紅燈的時候才跑去加油。

如果經常跑市區的話，平時油量盡量維持在油箱的一半到2/3，無需加滿，一來在市區有固定熟悉的加油站，加油比較方便；二來油量維持在一個適中的位置，可以減少一部分的車身重量，在市區行駛免不了經常加速剎車，輕車身能在啟動時減輕引擎的負擔。若是汽車平時很少開，請保持低油量，因為汽油存放時間過長，會引起變質。

什么時候加油最劃算？

天氣冷的時候加油更劃算，因為汽油受溫度影響會熱脹冷縮，而汽油的計費標準是按體積計算，并非重量。平時避免在高溫天氣，特別是炎熱的中午去加油，才能夠加到更多的油量。

但也有一種情況，不少加油站同樣考慮到燃油熱脹冷縮這個問題。所以，他們在給油品進行儲存時，就將油管增加為雙層罐，并埋在地下至少0.5米之下，傳導油品的管線也使用了特殊材料，熱傳導性低，保證油品不容易發熱。因此，若是車主當地加油站建設比較完善，那么任何時候去加油都沒有太大區別。