在2015年抗戰勝利70周年閱兵儀式上，不少小伙伴都被國產春風650國賓摩托車護衛方陣給迷倒了，很多人在看完閱兵后就想著自己哪天也能擁有這樣一款帥氣的摩托車，但是又不清楚這款車的價格，那么究竟春風650國賓多少錢一輛？

從國內摩托車市場上可以了解到，目前春風國賓車CF650G已經處于停售狀態，所以我們無法買到原廠的國賓車型，但大家可以考慮春風 650 TR-G（國賓民用版車型），這款車貼上版花以后和國賓版車型差別并不大，目前2021款 650 TR-G 尊享版車型的售價為59900元。

想要購買這款摩托車的話，車主一共需要承擔以下費用：

1、裸車價：59900元；

2、購置稅：5300元；

3、交強險：400元；

4、商業險：約3000元；

5、車船稅：36元（廣州市）；

6、上牌/驗車費：200元。

將以上所有費用加起來以后，2021款春風 650 TR-G 尊享版車型的落地價共68836元，需要注意的是車輛的保險價格并不是固定統一的，車船稅在不同地區對于不同車型的收費標準也不一樣，所以這個落地價僅供參考，具體價格還需要以車主的實際情況為準。

為什么說春風650國賓版買后悔了？

1、車身太寬、太重

春風 650 TR-G的長寬高分別為990*1310*780MM，整備質量為252KG，雖然車輛騎起來非常輕快，但是遇到狹窄道路或者鬧市街道的時候就比較難受了，一不小心就會發生剮蹭。此外由于車較重，并且沒有配備倒車檔，所以想原地調頭是一件很辛苦的事情，一旦車輛倒地了也比較難扶起來。

2、發動機共振大

雖然近年來國產摩托車的發動機已經越做越好了，但春風 650 TR-G依舊存在比較明顯的共振問題，特別是當轉速提升到4000-5000轉的時候震動就比較大的，此外這款發動機和春風其他車型一樣存在發熱嚴重的問題。

3、封裝工藝不夠好

作為一款售價六七萬元的車，春風 650 TR-G車身覆蓋件的細節處理并不盡如人意，很多地方的縫隙都比較寬大，車輛使用年限長了還容易出現松動、異響的問題，整車給人所帶來的質感遠不如合資車型。

4、油耗偏高

春風 650 TR-G搭載了一款649.3CC排量的直列雙缸水冷發動機，其中最大馬力70.7匹，在這樣的動力參數下實測百公里油耗5-6L其實是符合正常水準的，只不過很多消費者不了解旅行車，容易誤認為摩托就肯定不耗油，等買了車以后才發現養車是一件這么困難的事情。

以上就是為什么說春風 650國賓版買后悔的原因了，但其實春風 650 TR-G這款車的受眾是非常明顯的，民用版車型主要就是為了滿足喜歡摩旅的小伙伴的需求，如果你有旅行跑長途的需求，那春風 650 TR-G的性價比是非常高的；但如果你只是喜歡車輛的外觀造型，那么建議還是優先考慮更實用的其他車型。